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30公里老旧燃气管道将改造
厦门华润燃气今年计划完成30公里低压铸铁管改造项目。这个项目被列为今年市委市政府为民办实事的36个项目之一，1月至2月已改造完成公园东路、镇海路、湖滨南路（湖滨西路-白鹭洲路）、湖滨南路（湖滨中路-凤屿路）、湖滨中路（禾祥西路-湖滨南路）、禾祥西路（斗西路-角滨路）、鸿滨路等路段，改造长度约5公里。 “改造老旧燃气管网30公里消除安全隐患”项目，涉及的区域主要分为市政道路和老旧小区两个部分。位于市政道路下方的管网长度约占改造总量1/4，主要难点还是在老旧小区管网改造上，施工将采取“快进快出”的原则，尽量减少对市民出行的影响。 （华润燃气公司 张晓华 何思吉）
2017年03月07日
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翔安大道绿化景观修复工程基本完成
翔安大道作为厦门“东大门”一道靓丽的风景线，是连接翔安隧道至沈海高速重要枢纽,路线全长12.618km。翔安大道位于2016年超强台风“莫兰蒂”登陆点附近，中、侧分带的绿化遭受破坏更为严重，特别是中分带大量的乔木受损“腰折”，使原来生机盎然的翔安大道变得黯然失色。 灾后一个月，我市启动重要道路绿化景观重建提升工程，市公路局将“环岛路式绿化”推广到全市11条重要道路绿化景观重建提升工程中，翔安大道绿化景观修复工程，作为重点项目被提上了绿化重建议程。由市公路局、厦门市市政建设开发有限公司牵头，组织各参建单位不分日夜的加班加点，在2017年1月底前基本完成翔安大道绿化景观修复工程，翔安大道逐渐恢复生机，形成了具有滨海特色的疏林草地的景观，获得社会各界的一致好评。 在提升阶段内，各参建单位始终将“工匠精神”贯穿在每一处的绿化重建中。30000余平方绿化恢复学习环岛路的优秀做法，根据现场的实际情况，每个地块的乔灌木进行逐一放样、定位。草皮采用马尼拉草卷满铺，避免了草皮过于零碎的缺点；移植、修剪乔木2400株，形成更为清爽的景观空间；移植受损灌木5000余株，营造出滨海特色的疏林草地，使翔安大道逐步恢复到“海风翔韵”的景观效果。补植大乔木150株，以全冠香樟、大木棉、刺桐、凤凰木为代表，待到7月份达到满目绿树红花争奇斗艳的效果，加上100余株的红花继木球、黄金榕球和红叶石楠球的点缀，色彩缤纷，层次分明；特别是靠近高速处主要铭牌节点“门”，根据市公路局指导，采用“五彩路”设计主题，使用银边草、福建茶、黄金榕、红桑以及金边六月雪塑造一条条迎风飘扬的五彩色带，以波浪形、梯田式寓意节节高升，热情红火的迎接八方来客。 色彩缤纷的五彩带 绿化提升后的中分带 （市政建设开发有限公司 黄纬斌）
2017年03月06日
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同集路提升改造两大节点通车
2月28日，同集路提升改造工程两个最大的节点——集源隧道和集美大道跨线桥主线已经通过验收，开放试通车，“省去”红绿灯5处，将极大提高通行速度。预计今年内，同集路将全线完工，届时，从岛内到同安可缩短一半时间。 同集路为“两环八射”第五射线的重要组成部分，是衔接岛内、集美和同安的重要纽带。改造提升前，同集路共有20余个红绿灯路口，交通较为拥堵，给市民出行带来不便。改造提升工程以新建高架桥或下穿通道，取代原有红绿灯，形成立体交通网络，实现主线快速畅通。集源隧道和集美大道跨线桥分别是本次同集路提升改造工程最大的结构物和最长的桥梁，长度分别为1.07公里和2.2公里。两个节点的造价就接近同集路八大改造节点建筑安装工程费用的60%。目前同集路提升改造工程八大节点中，阳翟二路、林瑶路、福泽路、集美大道、集源路五个节点已通车，通福路、天马路节点已贯通，正在进行交工检测，剩下旧324国道节点仍在进行施工，预计年内全线可以完工。 （百城公司 许旻宁）
2017年03月01日
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书写厦门燃气事业精彩与辉煌——厦门华润燃气有限公司成立十周年纪实
华润燃气集美天然气门站的应急气源站，在上游供气中断的情况下，能保证全市5小时的应急用气量。 （本版供图/华润燃气） 天然气管道“穿过”高集海域，把天然气送到了岛内。 老旧铸铁管改造，消除隐患。图为施工人员进行管道镶接作业。 为厦门经济特区建设发展提供燃气保障，为百姓安居乐业提供用气服务。厦门华润燃气有限公司从2007年3月1日正式运营以来，已经走过10年历程。伴随着经济特区高蹈宏阔的发展步伐，承载着全体市民的殷切期望，10年来，厦门华润燃气人不忘初心，始终以服务厦门经济发展、服务百姓生活为己任，艰苦创业，锐意进取，不断书写城市燃气事业的精彩与辉煌:天然气供应从无到有，管道气供气量翻了十倍，管道燃气用户数量增长了138%，瓶装气用户数量增长了36%……在保证安全稳定供气的前提下，华润燃气还不断增加社会服务投入，规范服务管理，在品牌深入人心的同时，也让城市发展的“底气”越来越足。 2007年2月16日，由厦门市燃气总公司和华润（集团）有限公司投资组建的厦门华润燃气有限公司正式成立。2007年3月1日，厦门华润燃气全面承接市燃气总公司包括管道燃气和瓶装液化石油气经营在内的全部燃气主营业务。 没有隆重的开业庆典，没有盛大的揭牌仪式。对市民来说，新公司的诞生没有给生活带来太大的变化——燃气价格、经销网点、销售服务模式都没有改变，似乎变的只是企业名称。但事实上，“平静”之中孕育着巨变，厦门公用事业有史以来规模最大的一次招商引资项目已尘埃落定，厦门燃气事业开始演绎脱胎换骨的嬗变。 2006年8月25日，市燃气总公司招商引资项目结合厦门市管道燃气特许经营权项目在厦门产权交易中心正式开标，华润（集团）有限公司以6.5亿元的竞标报价取得与市燃气总公司组建合资公司、拥有合资公司49%的股权。2006年9月8日，在第十届中国国际投资贸易洽谈会上，合资双方正式签订合资合同，成为我市公用事业行业有史以来完成的引资金额最大的招商项目，标志着我市城市公用事业行业在吸引社会资本的市场化改革工作上取得又一项重大进展。 2007年5月，市政府授权市市政园林局，授予厦门华润燃气有限公司在我市行政辖区内独家的管道燃气特许经营权，特许经营期限为30年。按照授权要求，厦门华润燃气有限公司承担起我市行政辖区内管道燃气设施的建设、运行和经营。 厦门华润燃气有限公司的成立，为厦门的燃气事业发展引进了先进的技术和管理经验。通过加强企业内部管理，技术进步和改造挖潜，10年来，企业不断降低生产成本，提高生产效率，综合实力逐年增强。近年来，在不增加用户负担的前提下，华润燃气更扭亏为盈，实现了保本微利。 天然气利用工程建设 2007年厦门华润燃气有限公司成立后，经福建省发展与改革委员会批准，成为厦门市液化天然气利用工程的业主，全面承接我市城市天然气项目的建设和今后运营业务。 “让天然气早日走进厦门的千家万户。”重任在肩，厦门华润燃气把天然气利用工程当成公司成立后的头等大事来抓。2008年1月16日，厦门天然气利用工程（翔安段）6.9公里高压管线焊接完毕，正式下管，标志着该工程全面开工建设。厦门华润燃气公司及工程建设单位的技术人员、管理人员克服了征地、地质等诸多难题，夜以继日地奋斗在一线工地，废寝忘食地工作，确保了工程质量和工程建设进度。2009年全市展开大规模气源转换，到当年底26万户管道燃气用户用上了天然气，厦门由此全面迈入天然气时代。 10年来，华润燃气不断加大燃气管网和配套设施的建设力度，建成集美、翔安两座天然气接收门站，以及东孚调压站、集美调压站、杏林调压站、同安调压站、石湖山调压站和三荣调压站6座高中压调压站，铺设总长约2700公里的高、中、低燃气管道，设置了3000多个调压箱（柜）、3000多个阀门、2200多个凝水缸等燃气输配设施。 目前，厦门的天然气管网已覆盖岛内外六个行政区，管道天然气用户数近50万户。厦门天然气利用工程不仅给厦门带来了新的稳定能源资源供应，提高市民生活质量水平，更改善了厦门能源结构和环境质量，推动了城市经济可持续发展。 蓝焰行动 加快燃气管网建设，让更多市民和商户甩掉煤气罐，用上更安全、更洁净、更经济的管道天然气，是我市燃气发展的大趋势。按照市委市政府部署，2013年9月以来，厦门华润燃气有限公司通过深入排查、调研，推出“蓝焰行动”，制定了七大工程计划。 七大工程分别是:建成住宅管道燃气工程，安装设施住宅通气工程，工业区、开发区、校区通气工程，西气东输三线连接工程，铸铁管改造工程，瓶组站置换工程，“油改气”工程。其中，尤为重要的是，要在三年内让46000多户还在用瓶装气、瓶组气的市民用上洁净、安全、经济的管道天然气。 3年多来，“蓝焰行动”成果斐然。全市83个生活小区通过改造或新建燃气设施，甩掉了煤气罐和瓶组站，用上了管道天然气，受惠市民达20000多户，数十家工厂、学校也用上了天然气。 城市的空气质量变化与经济发展、能源消耗、气候变化等因素密切相关，其中工商业用户的污染排放占了相当大的比重。厦门华润燃气以社会效益、生态效益为目的，配合市委市政府提出的“清洁空气行动计划”，加快厦门天然气加气站建设，推动相关企业、单位的燃油、燃煤锅炉改造，助力厦门的生态环境保护。“蓝焰行动”共完成18个“煤、油改气”项目，建成会展北、吕岭、金尚、石湖山、寨上、乐海路、汽车城、仰后8座天然气加气站，为我市公交车、出租车提供绿色环保“膳食”。 老旧管网改造 厦门上世纪90年代建设的燃气灰口铸铁管道，由于老化严重、气源转换等原因，出现了安全隐患。为保障城市燃气安全供应，2010年以来，华润燃气投入了大量的人、财、物力，对老旧铸铁燃气管线实施改造，把灰口铸铁管改造为安全耐用的钢管或pe管。目前全市中压铸铁管的改造已经基本完成，累计改造中压管47公里。 2016年，华润燃气又全面启动了低压铸铁管网的改造。低压燃气管是燃气管道的毛细血管，分布在支路、小街巷和居民区中，改造面临复杂的环境状况，要应对各种棘手的难题。为此，华润燃气找准突破口，抓好着力点，通过创新工作机制，灵活推进项目的实施。公司成立了总经理任组长的领导小组，部署、协调改造的各项工作，同时抽调骨干人员成立了铸铁管改造小组，具体执行，快速推进。他们计划用三年时间对全市约200公里的低压铸铁管进行改造，并将与老市区道路改造、老旧小区改造等工程同步进行，预计将会有373个小区受益。 西气东输三线 工程建设 市重点建设项目西气东输三线厦门天然气利用工程近日取得重大进展:海沧天然气门站建成并完成设备调试，具备了通气条件。这是西气东输三线工程中福建省首个具备通气条件的门站。这也意味着厦门将率先全省实现双气源的供气格局——不仅有来自海上的印尼天然气，更将拥有来自陆上的“第二气源”中亚天然气。西气东输三线厦门天然气利用工程另一个核心项目同安门站目前已进入施工阶段。 目前厦门使用的天然气为单一气源，来源于印度尼西亚东固气田。西气东输三线工程则要为厦门输送来自中亚的“陆上天然气”。工程在厦门设两个分输站——海沧分输站和同安分输站，用于分输属于厦门的天然气。在两个分输站附近，厦门要建设海沧门站和同安门站分别接收、处理西气东输三线的天然气，然后通过调压站、市政供气管网输送往全市各处。 西气东输三线厦门天然气利用工程将使厦门形成更加稳定的双气源供气体系，对厦门的可持续发展具有重要的战略意义。工程建成投产后，每年可以向厦门输送天然气46164万立方米，月平均日输气量达144万立方米。 燃气信息化管理 安全生产管理是一项系统工程，涉及层面错综复杂。华润燃气在安全生产管理上突破传统理念，依托现代信息技术手段建设安防系统，以天然气调度中心为大脑中枢，全面统筹协调天然气门站生产调度、燃气管网输配调度、scada（数据采集与监控系统）监控调度、事故应急抢险调度、压缩天然气配送调度、无人值守站的视频监控、危化车gps监控、应急管理等业务。 华润燃气投巨资在全市布设了3500余个天然气数据采集点，还在100个重要部位设置了“安防点”，安装了23个远程阀门控制。这些设备采集的各种数据全都实时传输到调度中心。强大的数据采集监控系统，配合视频监控系统、gis地理信息系统，能够将全市天然气门站、压缩天然气加气母站、液化天然气应急调峰站、高中压调压站以及所有高中低压燃气管线实现全覆盖监控管理，让管理部门实时掌握管网系统的运行状态。调度中心内还设有应急抢险调度指挥平台、危化车gps监控平台，可以第一时间发现并处置燃气安全事故，并及时掌握巡检人员的到位情况、抢修车分布等。 华润燃气还致力于通过信息化建设，不断提升服务水准，满足用户需求。华润燃气不仅开通了客服热线968860，还建成了网上营业厅（http://service.crcgas.com.cn），可以让用户随时随地享受查询气费、缴交气费、填报燃气表数、报修、搜索相关燃气信息等服务。华润燃气还不断推广远程抄表服务。这项服务通过为居民小区统一安装智能燃气表，实现用气数据的室外采集。燃气企业不用入户就能采集到用户家中的用气数据，用户再也不需要去填表格报数据了。 【大事记】 ★2007年2月16日，厦门华润燃气有限公司正式成立。 ★2007年3月1日，厦门华润燃气正式承接市燃气总公司包括管道燃气和瓶装液化石油气经营在内的全部燃气主营业务。 ★2007年5月8日，市市政园林局根据市政府授权，授予厦门华润燃气有限公司厦门市行政辖区内独家的管道燃气特许经营权。 ★2007年12月，集美门站开始兴建，2008年12月完成建设，2009年4月17日实现供气。 ★2008年1月16日，厦门市液化天然气利用工程高压管线下管开工建设。 ★2008年3月，翔安门站开始兴建，2008年10月完成建设。 ★2008年10月，东孚调压站工程竣工。 ★2008年11月，杏林调压站工程竣工。 ★2008年12月，集美调压站工程竣工。 ★2009年3月19日，翔安门站举行天然气点火通气仪式。 ★2009年3月，同安调压站工程竣工。 ★2009年4月26日，厦门市海沧未来海岸首个居民小区开始使用天然气。 ★2009年5月10日，厦门岛外区域完成天然气置换。 ★2009年5月，过海管线工程开工建设，2009年10月竣工。 ★2009年10月29日，天然气成功进岛。 ★2009年10月31日，岛内首个居民片区顺利完成转换。 ★2009年11月20日，石湖山调压站工程竣工。 ★2009年12月27日，厦门市天然气转换工作全部结束。 ★2010年1月，会展北加气站建成投入使用。 ★2010年8月，吕岭路加气站建成投入使用。 ★2010年11月，汽车城加油加气站建成投入使用。 ★2011年3月，加气母站（cng配送中心）建成投入使用。 ★2012年1月，湖滨中路加气站建成投入使用。 ★2012年12月，仰后液压子站建成投入使用。 ★2013年4月，金尚加油加气站建成投入使用。 ★2013年6月，寨上加气站建成投入使用。 ★2014年8月，集美乐海路加气站建成投入使用。 ★2015年1月，石湖山加气站建成投入使用。 ★2016年6月5日，三荣调压站建成通气。 ★2016年11月18日，海沧门站工程竣工。 ★2016年11月，同安门站工程开工建设。 【数 字】 ●2006年12月，厦门华润燃气成立前，厦门燃气管道总长942.7公里，管道燃气年产量2356.64万立方米，管道燃气供气量每天6.46万立方米，管道燃气用户数203691户，瓶装气用户数214459户；管道气营业厅1个；天然气加气站数量为0。 ●2016年12月，经过10年的开拓发展，厦门燃气管道总长2699.3公里，管道燃气年产量23169.64万立方米，管道燃气供气量每天63.48万立方米，管道燃气用户数485907户，瓶装气用户数292323户，管道气营业厅5个，天然气加气站8座。 【十年荣誉榜】 连续7次获全国 “安康杯”竞赛先进单位称号 2次获华润(集团)有限公司党委“先进基层党组织” 连续9次获全国燃气行业工会联委会网站优秀信息单位 2010年国家发改委价格监测中心授予全国优秀价格监测定点单位 2次获评中国建设职工思想政治工作研究会优秀政研会 2007年被福建省统计局评为全省投入产出调查先进集体 厦门市厂务公开示范单位 厦门市非公有制企业工会女职工委员会规范化建设先进集体 厦门市“五一”劳动奖状 厦门市人民防空建设先进集体 厦门市先进基层工会劳动保护监督检查委员会 厦门市诚信示范企业 厦门市防抗“莫兰蒂”台风及灾后恢复重建工作先进集体 2011年度被华润燃气集团有限公司授予“安全审核表现优秀奖” 4个基层一线班组被评为“全国安康班组” 16个基层一线班组被评为“全国燃气行业安全班组” 1个基层一线班组获“厦门市巾帼文明岗”称号 2个基层一线班组长获评为全国燃气行业“安康班组长” 1个基层一线班组被厦门市团委授予“厦门市青年突击队” 厦门市国资委系统先进纪检组织 连续3届荣获厦门市直机关系统文明单位 连续2届荣获厦门市国资委系统文明单位
2017年03月01日
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厦门市政管廊投资管理有限公司参加住建部...
2017年2月27日，由住建部主办的《城市地下综合管廊运行维护及安全技术标准》（以下简称“标准”）编制组成立暨第一次工作会议在北京召开。来自中冶京城工程技术有限公司、上海市市政工程设计院、上海电器科学研究所、北京城建设计发展集团等17家涵盖综合管廊设计、建设、运营管理、咨询单位的专家莅临此次会议，厦门市政管廊公司受邀参与了本次标准的编制工作。 会上，各单位34人就标准编制大纲初稿内容、任务分工以及进度计划等事宜进行讨论并达成共识。该标准将作为我国首部地下综合管廊运行维护管理的行业标准，对加强和规范全国城市地下综合管廊运行维护、保障综合管廊安全稳定运行、进一步完善我国综合管廊标准体系具有重大意义。 厦门市政管廊投资管理有限公司 黄政堤 李坤煌
2017年02月28日
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市政设施重建提升项目按计划于2月底基本完工
为全面提高我市综合承载力、保障日益增长的民生要求，岛内各主次干道给水、燃气、通信和电力等市政基础设施管线改造提升“大会战”展开，其中给水管道改造约30公里、燃气管道改造约15公里，施工规模、协调难度、工期紧急都是史无前例。在各级领导的关心支持下，市政集团周密部署，启动道路管线协调机制，以市政建设开发公司为统筹协调单位，水务集团、华润燃气公司、市政工程公司及市政建材物资公司紧密配合，持续、有序推进各项目建设。经过三个多月的艰苦奋斗，至2月27日，除嘉禾路西侧、环岛干道、轨道站点处等因客观条件限制外，包括给水主干管和燃气管在内的地下管线改造工作已基本完成，为后续工程的推进奠定了坚实基础。 （市政集团工程管理部）
2017年02月28日
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同集路提升改造两大节点今日开放试通车 预计年内全线完工
同集路集美大道跨线桥 厦门网-厦门日报讯(记者吴海奎通讯员许旻宁)从今天中午12点开始，司机朋友驾车从厦门大桥下桥走同集路，就可以体会到“上天入地”的畅快感:先下穿集源隧道，再上集美大道跨线桥，连续行驶四五公里都没有红绿灯。昨日，记者从市政集团百城公司了解到，同集路提升改造工程两个最大的节点——集源隧道和集美大道跨线桥主线已经通过验收，今日开放试通车，“省去”红绿灯5处，将极大提高通行速度。预计今年内，同集路将全线完工，届时，从岛内到同安可缩短一半时间。 厦门大桥到天马路告别红绿灯 集源隧道下穿印斗路、银亭路、集源路，集美大道跨线桥则上跨侨英路、海凤路及集美大道。两大节点通车后，同集路厦门大桥下桥处至天马路交叉口将实现全程无红绿灯通行。 集源隧道和集美大道跨线桥分别是本次同集路提升改造工程最大的结构物和最长的桥梁，长度分别为1.07公里和2.2公里。仅这两个节点的造价就接近同集路八大改造节点建筑安装工程费用的60%，其重要性可想而知。为了完成这两个节点的建设任务，参建各方使出了“洪荒之力”:集美大道跨线桥累计完成338根桩基、93根桥墩、2.17公里箱梁、摊铺桥面沥青5.6万平方米，于2017年1月上旬实现合拢；集源隧道于2017年1月实现贯通，为了确保2月底开放交通，参建各方放弃了春节休假，正月初四就全面复工，复工以来完成了近3万平方米路面沥青摊铺以及通道机电、装饰、连接段路灯、绿化等大量的施工任务。 今年内同集路可全程无障碍畅行 同集路为“两环八射”第五射线的重要组成部分，是衔接岛内、集美和同安的重要纽带。改造提升前，同集路共有20余个红绿灯路口，交通较为拥堵，给市民出行带来不便。改造提升工程以新建高架桥或下穿通道，取代原有红绿灯，形成立体交通网络，实现主线快速畅通。 目前同集路提升改造工程八大节点中，阳翟二路、林瑶路、福泽路、集美大道、集源路五个节点已通车，通福路、天马路节点已贯通，正在进行交工检测，剩下旧324国道节点仍在进行施工，预计年内全线可以完工。
2017年02月28日
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市政集团团委开展“青春志愿与市政同行”系列活动
在集团下属单位厦门市政建设开发总公司代建的全国首条、世界最长的空中自行车道试运营期间，集团团委积极响应集团党委的号召，凝聚青年，服务大局，开展“青春志愿与市政同行”系列活动。 团委组织各级团组织投入到自行车道试运营志愿服务中。一是广泛发动集团本部和各成员公司志愿者参与空中自行车道各站点志愿服务中，截止至2月23日共有400多名志愿者参加；二是为更好的服务国外旅客来厦体验自行车专用道，集团团委启动微信平台，招募英语志愿者，进一步提升志愿服务水平；三是帮助自行车公司收集试运营期间市民和来厦体验骑行旅客对自行车专用道的意见，为正式运营做好基础工作。 团委以共筑和谐为主题，积极开展文明骑行，青年表率等志愿服务活动。一是组织集团各支服务队做好文明骑行进社区宣传志愿服务，与瑞景商业广场、莲前街道一起分发各种宣传单和书签，宣传市民文明骑行。二是联合思明区文明办、思明区团区委、莲前街道一起主办“文明骑行、青年表率”志愿服务活动，倡导市民主动参与到文明骑行、爱护单车的行动，以此共建更加文明、美丽的厦门。 团委积极组织开展在自行车专用道蔡塘和洪文2个站点设立志愿服务工作驿站工作。洪文、蔡塘2个站点骑行人数比较多，为更好的提供便民服务，集团团委主动与市、区文明办对接2个站点建设志愿服务驿站工作，争取把2个志愿服务驿站作为集团各支志愿服务队和市民参与的有力载体和民生公共服务窗口，也作为城市文明的推介中心，让有时间参加志愿服务的集团内职工和市民参与到自行车专用道志愿服务中。 （文/图 市政集团团委）
2017年02月25日
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告别空中“蜘蛛网” 湖滨南路变得更美了
当前我市岛内多条主干道的地下管网改造工程正在紧锣密鼓地进行，记者从市政部门了解到，截至目前湖滨南路电力架空线路地下缆化工程已全部完成，机动车辅道、人行道很快将全部恢复正常通行。 告别空中“蜘蛛网” 湖滨南路变得更美了 记者在湖滨南路上看到，原本架在市民头顶上凌乱危险的高压线、通信线全都消失了，放眼望去，城市上空变得清爽了许多。原来这些架在头顶的“蜘蛛网”已经“钻”进了地下了。 厦门市市政建设开发有限公司 湖滨南路项目经理 郭荣泉：目前电力通讯已经全部缆化完成。一个是空中“蜘蛛网”已经全部消失，达到城市市容美化提升；另外一方面也是使我们原先原架空线这块，在恶劣天易受损的问题得到解决。 除了已经缆化入地的电线，在湖滨南路我们还能看到红色的自行车道、能当座椅的花池……可以说如今的湖滨南路变得更加整洁有序，功能也更加强大。值得一提的是，本次湖滨南路提升改造融入了现代化的“海绵城市”理念，人行道全都铺上了环保的透水砖，不仅修复了原来坑坑洼洼的路面，而且还具有吸纳雨水的功能，削减下大雨时的洪峰流量，避免全部排入下水道。同时，它还能增加土壤的含水量，帮助人行道植物更好地生长。据项目负责人介绍，再过几天，机动车辅道、人行道将全部恢复正常通行。 地下管线改造项目本月底下月初基本完成 与此同时，岛内金尚路、莲前路、嘉禾路等11条主干道的改造提升工作也在有序推进中。目前总长约30公里的供水干管改造已完成92%以上，总长约15公里的燃气管道改造已完成90%以上，管线改造工程将在本月底下月初基本完成。
2017年02月25日
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我市11条主干道地下管线改造工程将在本月底下月初基本完成
改造前 湖滨南路市中心血站附近，高压铁塔不仅挡道，也影响景观 改造后 高压铁塔被拆除后，整个环境一下子优美多了 红色的自行车道、会吸水的人行道、已经缆化入地的电线、能当座椅的花池……随着提升改造工程的不断推进，近段时间，湖滨南路变得更加整洁有序，功能更加强大。记者从市政部门了解到，截至目前，湖滨南路地下管线改造已经大部分完成，架空的电力、通信缆线已经缆化入地，沿线80余座高压铁塔全部拆除，预计到本月底，机动车辅道、人行道将全部恢复正常通行。金尚路、莲前路、嘉禾路等11条提升改造的主干道，管线改造工程将在本月底下月初基本完成。 做减法 拆除高压铁塔 腾出更多空间 21日一早，家住湖滨南路的郭先生就发现，路边高压铁塔不见了，视野开阔了不少。市政集团下属的市政建设开发总公司项目负责人郭荣泉告诉记者，从18日深夜开始，湖滨南路沿线高压铁塔拆除工作全面启动，21日清晨5时许全部拆完，一共拆除80余座。这些高压铁塔大多有二三十年历史，上面架着高压电线、通信缆线等，其中，高压电线叠加总长达到40公里，就像“空中蜘蛛网”。 高压铁塔没了，供电怎么办？原来，在高压铁塔拆除前，架空的电线都埋入了地下管沟，管沟就在现在的人行道下面。这样不仅可以美化城市道路，腾出更多的路面空间，更重要的是，埋入地下的电线不用再被风吹雨打，供电网抵御强台风等自然灾害的能力将全面提高，道路沿线的供电可靠性将进一步提升。 据悉，多条主干道的架空电线也将缆化入地，如金尚路、莲前路、湖滨西路、市府大道、湖滨中路、仙岳路等。 做加法 增加休闲座椅 体现人文关怀 22日下午，雨过天晴，市民郑阿姨用婴儿车推着小孙子外出散步，走累了就坐在湖滨南路人行道边上的石凳上休息。这条石凳，既是绿化花池，也是休闲座椅。据介绍，湖滨南路一共有十多处这样的休闲空间，都是这次道路提升改造过程中新增的。 “道路提升改造，根本上是为了给市民带来便利，所以，在改造过程中，我们在一些细节上也要重视人文关怀。”郭荣泉说。 此外，湖滨南路也增加了自行车道，材质分别有红色透水混凝土和黑色透水沥青，目前，湖滨南路（湖滨中路-白鹭洲段）的自行车道已经铺设完毕。 做乘法 融入“海绵”理念 铺设透水砖 22日，湖滨南路也经受住了暴雨的考验。记者从市市政工程管理处了解到，湖滨南路未发生明显的积水情况。这背后，新铺设的透水砖有一定功劳。 此次湖滨南路提升改造融入了现代化的“海绵城市”理念，人行道全部铺上环保透水砖，不仅修复了原来坑坑洼洼的路面，而且还具有吸纳雨水的功能，削减下大雨时的洪峰流量，避免全部排入下水道。它还能增加土壤的含水量，帮助人行道植物更好地生长。
2017年02月24日
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灌新路（环湾大道-烟厂段）工程下穿主体隧道贯通
近日，百城公司代建的灌新路马銮湾海底下穿隧道全线主体贯通。灌新路工程是2015年厦门市重点工程，2016年福建省重点工程，是“美丽厦门”快速交通网络战略方案“两环八射”构架中的二环西段。项目的建设将极大的加速海沧南北联系、激活区域经济潜能；有利于缓解新阳大桥交通压力、分流孚莲路部分客货运交通。 灌新路项目于2015年5月份开工，整个工程中施工难度最大、安全危险系数最高、工程量最大、最为关键的施工内容就是马銮湾海底下穿隧道（隧道全长共2006米），2015年11月在征地基本完成后隧道才进入全面施工，其设计为围堰框架明挖式隧道，隧道深基坑开挖达20米深，框架隧道厚度达1.6m，共需砼方量30万方、钢筋6万吨。百城公司会同施工单位积极探索“四新”技术，采用盘扣式满堂脚手架施工工艺，在技术上、安全上及进度上都取得了显著的成效，工期大大缩短，原计划15个月完成的隧道主体用了12个月就完成了任务，其中“马銮湾海底下穿隧道基础大体积混凝土施工质量控制”的qc成果取得了全国工程建设优秀质量管理小组二等奖、福建省级二等奖、厦门市级一等奖的荣誉。 （百城公司 何开奇）
2017年02月23日
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翔安新城核心区“五纵五横”路网建设取得重大突破
作为翔安新城核心区的主干道路，“五纵五横”路网的完善对翔安新城的发展起着举足轻重的作用，其建设进展一直备受关注。（五纵五横指的是纵二路、新城中路、洪钟大道、双浦路、海头路等5条南北走向的道路—“五纵”，以及东山路、石厝路、城场路、翔安西路、肖厝南路等5条东西走向的道路——“五横”。）据从项目建设单位市政集团百城公司了解，经过紧锣密鼓的建设，“五纵”中的双浦路在春节前具备通车条件，进入交工验收阶段。“五横”中的东山路施工进入收尾阶段，上述两条道路有望于2017年第一季度移交管养，正式实现通车。 除了作为“五纵五横”路网的重要组成部分，带动区域经济发展外，双浦路、东山路也是综合管廊及海绵城市改造国家试点工程，先后于2015年10月、2016年6月接受住建部专项检查组检查，并获得好评。 除上述两条道路外，“五纵”中的海头路目前施工也进展顺利，已完成路基及部分路面施工，有望于2017年上半年具备通车条件，这条全长3.08km的道路通车后，将把翔安新城与区域交通干线——滨海东大道联接在一起，加快推进翔安新城的经济腾飞。 （百城公司）
2017年02月22日
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市政集团组织开展市政基础设施抢险工作
2月14日至2月18日，集团公司陆续开展两次抢险工作。2月14日凌晨，集团公司组织市政建设开发总公司、水务集团抢修队对吕岭路地铁挖破污水管进行临时处理，确保1号泵站及时重新开启打压通水，防止影响范围进一步扩大，并于2月15日凌晨完成污水管的永久修复工作。2月17日凌晨，集团公司现场组织市政建设开发总公司、水务集团，对金尚路右转莲前西路地质灾害坑洞进行抢险作业，并与市政工程管理处及交警部门协调处理方案，确保车辆通行安全。经过十几个小时的艰苦奋战，于2月18日凌晨完成抢险任务，同时完成此段给水干管的铺设工作。 （市政集团工程管理部）
2017年02月20日
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心系百姓福祉 办好民生实事 ——老旧管网提升改造工程侧记
“我知道每家单位都有困难，但请各位咬咬牙，抓紧回填路面，让市民春节路好走一点。”深夜，一场激烈的、由市政集团牵头召集的施工协调会在湖滨南路提升改造项目部进行，包括市政集团、代建单位、监理单位参与。 对于普通市民来说，一条路看上去是一个简单的平面，如果对道路进行改造，施工方看到是一个复杂的立面。目前，我市多条主次干道都在进行改造，这不是挖开、填上这么容易。这需要十几家单位默契配合，还要有一线人员对各个细节的完美执行。 十几家单位需要协调 开工前充分做好沟通 这一次要“动手术”的道路很多都是交通“动脉”，如湖滨南路、金尚路、嘉禾路等，改造最终是为了提升城市承载力。去年“莫兰蒂”让厦门暴露出一些市政设施薄弱的问题，比如出现断水、停电、城市内涝等问题。相关部门一直在思考，如何让厦门能在今后很长一段时间面对大灾时能够安然无恙。 举个例子，目前这些道路改造中涉及到的项目有：老旧供水管网的升级、老旧铸铁燃气管道更新、空中高压电线“入地”、更新透水路面等。对应要解决的就是水、电、气供应稳定，以及城市内涝问题。 一条道路“切开”，里面共有十几种管线，包括供水、燃气、通信、电缆等等，每根管线后面都对应着各自的单位。拿改造的资金来说，由于各个单位属性不同，分别来自财政拨款、企业自筹、合资公司出钱等。不过，每家单位出于“改善城市民生”大方向考虑，都很积极配合这次改造。文园路项目负责人、来自市政集团旗下市政建设开发总公司的王摩西告诉记者，在道路改造的半个月前，就已经牵头组织涉及到的所有单位进行协商，确保项目顺利如期完工。 道路改造前，市政设计院对管线的改造设计了一个方案，各个管线单位再根据自身特点制定细化方案。市政集团负责通盘考虑，处于大脑的位置，像水务、燃气这样的企业是集团下属成员单位，指挥、管理起来相对得心应手。面对外单位的协调工作，除了运用智慧，还需处处为对方考虑。此外，市政集团是作为“兜底单位”，施工中出现任何紧急情况，都要第一时间解决。 “交卷时间”不延误 每个时间点精打细算 每条道路的改造都明确了“交卷时间”，各管线单位便是“考生”，谁都不想成为“延误交卷”的那个。谁先“答题”，谁跟在后面，市政集团扮演着“监考官”一职位。 周六晚上接近十点时，市政集团工程管理部副经理陈振南与市政建设开发总公司湖滨南路项目负责人郭荣泉一起沿着湖滨南路步行。在靠近湖滨名宫小区附近，水务集团工作人员正在对水网进行最后切换工作。“你这个明天早上能做完吗？我要安排人来进行道路回填硬化。”郭荣泉问完工人后，得赶紧协调下一步工作。在他胸前的口袋中，放着一张管线施工安排表，上面把每段路每个单位要进行的每个步骤截止时间列举得清清楚楚，只要一个步骤延误，就会让整个工程受影响。 那天晚上，共有八家单位在湖滨南路施工现场，陈振南和郭荣泉与这些单位的负责人一照面简单寒暄完，问的更多的是工程细节上的事——“原定计划的三个箱涵还建不建”“电力进场施工会不会互相影响”“感觉通信的进度有些落后啊”。 “围挡这样学生走进去怎么办？”除此督促工期外，陈振南还在道路沿线“挑刺”，比如在厦门第十一中学门口，有一处围挡没放好，露出了可供一人行走的空间。据了解，为确保道路沿线文明施工，市政集团工程建设小组成立文明联合巡查组，编制8项巡查指标，建立曝光微信群，充分利用夜间、周末时间对沿线野蛮施工行为督促整改。整改不到位的单位将被通报，拒不整改还会面临处罚等。 协调会“真刀真枪” 为了确保工程按时完成 陈振南有一本厚笔记本，上面有蓝、黑、红三种颜色笔记录的事项，这么做是为了“不忘事”。最忙的一天，陈振南拨出、接听的电话超过两百个，约有七十件左右的事情在协调。王摩西告诉记者，文园路改造期间，他最多一天开个八个会，“开完头昏脑涨的。” 两人提到的那些数字并非夸大，因为每条道路改造都分成了多个标段，十几家管线单位如果同时进行施工，就会造成互相干扰，甚至无法操作。这就需要有个“先来后到”的顺序，比如甲单位必须在今天晚上11点完成工作进度，之后乙单位进场施工。各单位按照时间表上的数字完成工期是最理想的状态，在施工中所遇到变数实在太大。撇开天气因素不说，挖掘机突发故障、工人生病、土方车抛锚等，这都可能耽误施工。“有一天凌晨，我紧急协调调运了100立方米的混凝土。”陈振南回忆，那天刚好有个供应商出了问题，导致混凝土断货，浇筑环节是必须一气呵成的，不然建筑质量会受影响。 为了对接下一步工作，上周六晚上11点，湖滨南路道路改造施工单位、监理单位还紧急开了一个协调会，各家单位讨论非常激烈。“你们这个工程要明确做还是不做，这条路不是只有一家单位在施工”“美湖路现在水务在做，我们不可能马上扑上去跟进”“要抓紧啊，下礼拜电力进场施工你们要怎么弄”“回填砂土要小心啊， 别把雨水井给堵了”。 “我们都是‘亲兄弟明算账’。”陈振南告诉记者，各家单位对待工程都很用心，所以大家在会上都是“真刀真枪”。这样的协调会进行时，市政集团方面把各个单位意见统一记录，然后再对每个工程步骤进行梳理。 确保老百姓正常生活 工程尽量“静悄悄”进行 道路改造是民生工程，既然定位“民生”，在施工中就不能影响到居民正常生活，市政集团为此考虑了很多。“老百姓还是照样过（生活），没有遇到停水、停气的情况。”陈振南揭秘，像新管网的镶接、切换供应过程，都是安排在深夜进行，所以天然气和水等保障一直处于正常。 不光是供应方面，为了优先保障交通，各管线的单位也是白天进行一些准备工作，每晚22:30——次日6：00才开始施工。”王摩西说，施工那段时间，工人非常辛苦，几乎都是强行把生物钟调成“深夜模式”。 到了晚上在湖滨南路沿线，随处可见穿着反光背心的“环卫工人”。“我们施工，总不能再给其他单位（环卫）添麻烦吧？”郭荣泉告诉记者，这其实是施工单位自己组建的清洁队伍，按照每公里十个人的标准配备，只要土方车进出工地后，有洒落的砂土便要及时收拾。 文园路的土质也较特殊，有许多岩层结构，最省事的办法是采取爆破。不过，如果采取这种形式，要让周边居民迁移，交通也会受影响。王摩西告诉记者，碰到岩层，都是工人长时间用电镐一点点打碎，这种办法虽然笨，但影响较小。道路开挖后，管线不可能马上铺完，赶在第二天早上交通高峰期来临前，工人得迅速用沙土回填，并铺上钢板。比如在174医院段附近，特别采用两公分厚的钢板，还得铺上橡胶垫，避免车辆经过发出“咣当”声。
2017年02月20日
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集团团委组织“文明骑行 青年表率”志愿服务活动
为了呼吁爱护单车，倡导文明骑行，2月18日，市政集团团委联合思明区文明办、共青团思明区委、莲前街道、厦门公共自行车管理公司和fm94.0厦门旅游广播、优湃传媒共同发起了“文明骑行、青年表率”志愿服务行动。 18 日下午，“文明骑行 青年表率”示范行动在瑞景商业广场正式启动，通过公开招募的180名志愿者齐聚现场。青年志愿者们戴上小红帽、穿上红马甲，骑上公共自行车，分别组成四个车队骑行在思明区的各条街道，每途经一个站点，志愿者们便会停下来进行宣导，现场纠正不文明骑行行为，同时还将乱停放的共享单车摆正扶好，他们以身体力行的方式大力呼吁绿色出行，积极倡导文明骑行，引得广大市民群众和游客朋友纷纷点赞。 市政集团青年志愿者们希望通过此次行动，能够呼唤社会各界主动参与到文明骑行、爱护单车，以此共建更加文明、美丽的厦门。 （市政建设开发总公司公共自行车公司）
2017年02月19日
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