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市政集团召开宣传工作专题会议

5月29日上午，市政集团召开宣传工作专题会议，集团党委副书记张水木主持会议并作重要工作指示。集团相关部门负责人和各成员公司分管领导、通讯员参加会议。会议介绍了集团上半年宣传工作开展情况，通报了市政集团简报及向上级部门信息报送等情况，安排部署下半年宣传工作的总体思路和重点内容，并提出具体工作要求。张水木副书记强调：一是各级党组织要高度重视宣传工作，认真履行职责，加强对宣传工作的引导。要把宣传工作列入主要工作内容，做到有安排、有实施、有总结；二是宣传工作要围绕中心、服务大局，树立企业良好形象。通过多平台、多载体、全方位的宣传，为企业发展营造良好氛围；三是组织宣传干部队伍进行培训交流，发掘和培养一批基础扎实、能力过硬的宣传报道工作人才，不断提升宣传干部的综合能力。要善于发现企业经营发展中的闪光点，善于发掘企业内部的积极因素，善于总结企业发展中的成功经验。四是重视与媒体的沟通，处理好与媒体的关系。要充分合理利用新媒体，加强网络舆情的引导、监测、应对，有效增强网络宣传的影响力、传播力。此次宣传工作专题会议，将进一步推动集团宣传工作深入开展，为今后市政集团的宣传工作指明了方向，确定了思路，明确了重点。
2015年05月29日
市政集团全力构建“大市政”新格局

紧扣市政交通基础设施建设和民生保障，发挥主力军作用伴随着《美丽厦门战略规划》的深入实施，我市市政交通基础设施建设和民生服务保障事业在转型发展中迎来千载难逢的新机遇。去年5月6日，按照党的十八届三中全会提出的国企改革方向和思路，我市组建了厦门市政集团。一年来，这个整合了12家国有企业的厦门市政“巨无霸”，向城市综合运营商的目标不断迈进，全力构建“大市政”新格局，同时又肩负起探索国有资产运营新模式的重任。秉承“城市发展、市政先行，实干兴企、上善为民”的宗旨，市政集团紧扣市政交通基础设施建设和民生保障两大主题，充分发挥国有企业集团主力军作用，在起步之年迈出坚定沉稳的步伐。【整合】加快平台建设形成集团军作战态势市政集团组建以来的这一年，对厦门来说非同寻常，是美丽厦门战略规划全面实施的第一年。诞生于厦门全面深化改革启动之年的市政集团，成立后做的第一件事就是从内部整合着手，形成合力，从而“认识新常态，适应新常态，引领新常态”。市政集团内部的整合，不是简单的捆绑，而是有机的融合。12个企业，有的管水，有的管气，有的架桥铺路，有的处理垃圾，有的管公园绿地，有的管地下管线，有的建公共自行车系统，有的为交通发展提供科研服务……一年来，各成员公司以集团为“神经中枢”，依托“大市政”的平台，统筹协调，已经初步形成了集团军作战的态势。集团每月召开的项目推进会，已经成为各成员公司最重视的会议之一，因为它对工程项目的建设进度起到至关重要的作用。在集团的平台下，各成员公司相互扶持、相互补充，“手指”捏成了“拳头”，展现出强大的战斗力和凝聚力。 “就拿市政管线的铺设和迁改来说，过去，由于各种不同管线分属不同的管理单位，各单位又因为管理体制、建设目标、施工进度的差异，难以协调一致，容易导致道路挖了又挖的现象出现”，通过项目推进会，代建单位和水务集团、燃气公司等管线企业直接交流信息、对接业务，在集团平台上实现内部统筹协调，项目建设政出多门、各自为战、重复建设的问题得到解决，无论是管线还是道路的施工进度都呈现飞跃式的提升。【提升】探索新型融资渠道做好国有资本运营新国企要装备能够适应新常态的“动力引擎”。根据市委市政府对市政集团的定位，它是大型国有资本运营公司，负责厦门市政、交通企业国有股权与资本运作，承担政府重大市政、交通基础设施建设项目的投融资，开展与主业相关的以资本为纽带的整合重组。一年多来，市政集团发挥市政融资平台的作用，积极盘活存量，做好资产增量工作，并采用多种融资方式提升融资水平和能力。集团积极与相关承销商及评级公司沟通，大力推动发债前期准备工作，2014年9月取得aaa预评级，成为我市首家初次评级达aaa的国有企业。同时，市政集团积极推进企业债和公司债、中票和永续中票及短融和超短融等融资方式的前期各项准备工作。市政集团先行先试，积极探索研究ppp、bt、bot模式，提出大力推行政府和社会资本合作（ppp）模式为我市民生公用事业及市政交通基础设施提供更多资金保障的思路。为契合“大市政，一盘棋”的企业发展思路，市政集团全力推进同类同质业务的整合重组。推动沥青拌合料、混凝土、物资贸易等业务优化整合，成立市政建材物资有限公司。同时，集团加快推进工程业务板块整合。全力筹备市政工程公司、水务特水公司、燃气工程公司、交通工程建设公司等单位资质升级，为转变单一工程施工为项目总承包创造条件。全力推动水务、燃气、垃圾处理等板块做长做粗产业链条，多渠道开创新的管理模式。【担当】立足民生公用事业建设取得新成效国有企业是承担社会责任的领头雁。市政集团作为与百姓生活最贴近的大型国有企业集团，更有义不容辞的社会担当。成立一年来，市政集团在完善公共服务设施、加快交通基础设施建设等方面积极发挥国有企业集团主力军作用，成为改善民生的保障、践行社会责任的表率。对厦门来说，开发新水源、盘活现有水资源是最为迫切的民生需求。在市政集团的统一指挥协调下，厦门水务集团、市政建设开发总公司等企业克服种种困难，全力推进各项水源工程。目前，长泰枋洋水利枢纽、莲花水库工程、石兜水库除险加固改造、石兜水库输水管等水源工程建设进展顺利。一批自来水厂扩建项目、污水处理厂扩建项目也相继建成或开建，厦门城市安全供水、污水处理保障能力也正显著提升。这一年来，集团下属的厦门华润燃气有限公司继续开展“美丽厦门·蓝焰行动”，燃气管网不断延伸，管道天然气的供气范围和供气能力稳步提升，越来越多的市民用上洁净、高效、安全的天然气。生活垃圾处理是城市管理和环境保护的重要内容，是社会文明程度的重要标志。过去的一年，我市的垃圾无害化处理能力稳步加强，市政集团下属环能公司负责管理的三个垃圾焚烧发电厂，每天“吃掉”全市一大半生活垃圾。加入集团后，白鹭洲建设开发公司在集团的统一部署下积极探索实践文化建园理念，不断持续完善公园基础设施和日常管理工作，“城市会客厅”变得越发靓丽迷人。作为我市生态文明建设和缓解“行路难”问题的重要工程，“美丽厦门共同缔造”战略部署的实践与行动，岛内公共自行车系统的建设在市政集团的统筹协调下快速推进。去年7月试运行以来，公共自行车以其便捷、低廉的特点，受到市民热捧。形成完善的城市交通网络体系，是厦门致力加快城市转型的重要内容，是拓展城市持续发展新空间，提高城市承载力的重要举措。作为“厦门人城市生活的大管家”，市政集团承担的一大重任，就是市政交通基础设施的建设。一年多来，市政集团在这个领域创造出惊人的业绩，勾勒出城市中亮丽的图景。百城公司、市政建设开发总公司等依托集团的“大市政”平台，在多个省市重点交通项目建设中取得突破。市政建设开发总公司大力开展停车场库的建设、投资、运营，积极探索运用市场经济手段解决停车难问题。市政集团下属场之欣公司也依托“大市政”的平台，不断提升停车场库的管理服务水平。城市地下综合管廊是保护好城市“生命线”，提高土地综合利用率的重要基础设施，是打造智慧城市必备的要件。管廊公司组建一年来，按照集团的统一部署，大力推进全市综合管廊的规划建设，积极研究管廊建设经营的发展模式，逐步构建适合地区发展的安全、高效、智慧的地下管网系统。市政集团成立以来，积极融入美丽厦门“智慧城市”建设，大力推进“智慧水务”、“智慧环能”、“智慧管廊”等民生事业管理信息系统建设，智能化管理工作步入快车道。【展望】适应新常态推动转型发展 2015年是厦门主动适应新常态、加快转型发展的关键一年。市政集团在这一年也将先行先试，积极探索研究ppp、bt、bot模式，大力推行政府和社会资本合作（ppp）模式，为我市民生公用事业及市政交通基础设施提供更多资金保障的思路。目前集团已经有一批民生工程和基础设施项目建设被列入厦门市首批推广的ppp试点项目。 2015年3月，《厦门市人民政府关于推广运用政府和社会资本合作（ppp）模式的实施方案》颁布实施。今后，厦门交通、市政公共设施、社会事业设施等领域的财政投资模式，正式向社会资本敞开。市政集团积极谋求新的发展模式，目前，市政集团旗下的三个项目已经确定将采用ppp的模式，这三个项目分别是新水项目（海水淡化、污水处理回用和雨水收集利用）、东部固废处理中心生活垃圾焚烧发电厂二期项目，以及公共停车场项目。“大市政”平台已经开足马力，为这些项目的试点积极展开了前期工作。上月，厦门成为中央财政支持地下综合管廊试点工作全国第一批试点城市，今后连续3年，厦门每年可获得中央财政至少3亿元的地下综合管廊建设专项资金补助。市政集团将积极研究管廊建设经营的发展模式，逐步构建适合地区发展的安全、高效、智慧的地下管网系统。按照市委市政府的部署，集团还将推动新能源汽车基础设施规划建设，形成布局科学合理、数量适度超前的充电设施服务体系。至2015年底，充电桩的安装配置需达到1250个。大力推动充电设施建设，利用集团公司已有公共或内部停车场作为试点开展公共停车场充电桩工作。市政集团多次召开专题会议，推进汽车充电桩规划建设前期工作。通过考察调研，现已制定充电桩建设实施方案。
2015年05月29日
市国资委林杰主任莅临市政集团就推进国资国企改革做专题讲座

5月28日下午，市国资委林杰主任莅临市政集团就“深刻领会习总书记来闽重要讲话精神，全面深化厦门国资国企改革”作专题讲座。此次讲座由市政集团党委书记、董事长陈永茂主持，集团公司领导、成员公司中层以上干部、集团本部全体职工共120余人参加。林杰主任系统解读了习总书记讲话精神及内涵；着重介绍了我市国资国企改革的进展与难点、重点与方向；结合翔实的案例，分析了当前形势下我市国企贯彻落实习总书记来闽重要讲话精神措施和未来改革发展的重点环节。林杰主任充分肯定了市政集团在民生服务保障、市政交通基础设施建设等工作中所作的努力和取得成效。他指出，市政集团作为福建省首家国有资本运营企业，要加快向城市基础设施和公共服务整体凯时kb88官方的解决方案提供商转型，努力发展成为专注城市保障及建设的资本运营公司。同时表示市国资委将继续给予大力支持，帮助市政集团在“十三五”期间实现更好更快发展。
2015年05月28日
厦门华润燃气有限公司：为城市发展保证安全稳定供气

为特区建设发展提供用气保障，为百姓安居乐业提供用气服务。厦门华润燃气有限公司从2007年正式运营以来，在保证安全稳定供气的前提下，不断增加社会服务投入，规范服务管理，全力打造华润燃气品牌，使广大用户真正体会到“客户至上”的贴心服务。加入市政集团的大家庭后，华润燃气更是主动行动、靠前作为，为共同缔造“美丽厦门”当先锋打头阵。华润燃气大力推进“蓝焰行动”，以社会效益、生态效益为目的，以主动满足市民的管道天然气用气需求作为实施宗旨，不断拓展管道天然气的覆盖范围，积极服务于城市能源结构的优化和城市环境的改善，创造出了新的靓丽业绩。企业的社会责任要如何担当？在这个问题上，华润燃气交出了一份亮眼的答卷。 2013年9月，“美丽厦门”的战略部署刚刚起步，华润燃气便在全市企业中率先响应。他们把落实“美丽厦门”战略部署与公司发展规划相结合，把群众路线教育实践活动与公司业务相结合，通过深入排查、调研，制订了“蓝焰行动”计划，拟三年投入9.14亿元实施七大工程，为“美丽厦门.共同缔造”当先锋打头阵。 “蓝焰行动”的七大工程分别是建成住宅管道燃气工程，安装设施住宅通气工程，工业区、开发区、校区通气工程，西气东输三线连接工程，铸铁管改造工程，瓶组站置换工程，“油改气”工程。其中，尤为重要的是，要在三年内让46000多户还在用瓶装气、瓶组气的市民用上洁净、安全、经济的管道天然气。尽管是企业行为，但“蓝焰行动”不以营利为目的，而是将履行社会责任视做“超越利润之上的追求”。以小区燃气设施的安装为例，过去，为了确保施工成本，必须居民楼同一梯住户申请安装达到一定比例，才会展开施工，但在“蓝焰行动”中，只要住户有需求，条件具备的，华润燃气就会予以满足。“蓝焰行动”还落实优惠措施，对低保户等困难家庭给予帮助，赠送金属软管、燃气灶具、管道配件等。按照市委市政府的部署，在市政集团的统筹协调下，“蓝焰行动”取得骄人的成果：全市70多个生活小区通过改造或新建燃气设施，甩掉了煤气罐和瓶组站，用上了管道天然气，受惠市民达到了20000多户。城市燃气是城市的重要基础设施，是城市现代化功能的重要载体，与群众生产生活息息相关。同时燃气又具有易燃易爆的特性，安全问题十分突出，事关社会稳定和谐，是重要的民生问题。华润燃气的主要业务分为管道天然气、瓶装液化石油气、汽车加气站三大板块。对这三个板块的业务，华润燃气始终警钟长鸣，通过强化制度约束，建立安全生产长效机制。开展各种燃气事故应急演练，提高广大职工的安全意识和安全防范技能。对重点要害部位华润燃气实行定人定岗，定时定期的安全巡回检查，切实将安全工作落实到岗位，落实到责任人，为用户筑起了一道道安全的防火墙。以管道天然气为例，华润燃气专门成立了管网运行部来负责检查维护燃气管网的安全，定期巡查从未间断。公司30多名巡线员分成4组，每天都要对全市的燃气管道进行周期性的安全巡查。巡线员的主要职责就是检查管道接口等易泄漏位置有无泄漏、查看管道附近有无违章占压或交叉工程，两三天到一周就要完成一个循环。我市早期建设的燃气管道，由于老化严重，出现了安全隐患。除了加强巡查、监测，消除管道燃气安全隐患根本的解决之道，还是对燃气管实施除旧布新。2009年开始，华润燃气持续推进燃气管道的升级换代改造，特别是针对岛内早期敷设的铸铁管，结合市政工程建设，进行全面改造，换成钢管或pe管，逐步消除铸铁管道的漏气隐患。加入市政集团以来，这项工作的力度不断加大。去年以来，华润燃气完成了老旧管网改造？公里，其中铸铁管？公里、spe管？公里、振云管？公里。不仅自身的生产经营要确保万无一失，厦门华润燃气公司还努力把安全意识深植用户心中。从繁华的中心城区到偏远的农村，华润燃气常年定期组织开展“燃气安全进社区活动”，受到了市民的交口称赞。这项活动已经成为厦门华润燃气的一项品牌活动。去年，华润燃气开展共开展“燃气安全进社区”宣传55场，发放宣传材料15000余份。去年年初，按照市委市政府的部署，我市出台“清洁空气行动计划”，挥出了一系列组合拳，捍卫厦门清新的空气，呵护鹭岛美丽的蓝天。这其中，最重要的工作之一就是清洁能源的推广使用。作为厦门天然气项目的唯一业主单位，华润燃气主动配合“清洁空气行动计划”，不断增加社会投入，加快推进厦门市天然气利用工程，积极服务于城市能源结构的优化和城市环境的改善。厦门的空气质量变化与经济发展、能源消耗、气候变化等因素密切相关。其中工商业用户的污染排放占了相当大的比重。为此，“清洁空气行动计划”提出，要全面整治燃煤小锅炉，加快推进“煤改气”、“油改气”等工程建设。华润燃气成为“煤改气”、“油改气”的一线突击队、主力军。华润燃气主动靠前，站在企业的角度算细账，帮助企业转型升级，还通过提供人性化、个性化服务，提高用户体验，保证工商业用户的天然气使用。针对用气量大的客户，从用气计划到后期的抄表、维护工作，华润燃气都会安排专员对接，从而方便协调计划，缩短抄表周期，并减少工业用户的保证金费用。 2013年、2014年，华润燃气完成了18个“煤改气”、“油改气”项目，其中改造10个，新建8个。
2015年05月28日
厦门水务集团：为“美丽厦门”夯实“水基础”

自2003年组建以来，在市委、市政府的有力领导下，伴随着厦门经济高速发展，厦门水务集团实现了由小到大，由弱到强的转变，厦门正逐步形成“原水互补、清水相通、内外平衡、城乡一体”的环状供水网络。厦门用水的安全性和稳定性正在快速提升，为“美丽厦门”提供了坚实的“水基础”。加入市政集团的大家庭后，水务集团依托“大市政”平台，锐意创新，开拓进取，各项工作取得了突破性进展，水务事业又迈上了新的台阶。2014年，水务集团加快推进枋样水利枢纽、石兜水库除险加固改造等水源工程，着力实施高殿水厂扩建、海沧水厂扩建、翔安水厂扩建、澳头污水处理厂一期工程、筼筜污水处理厂后续完善工程、本岛截污工程等一批基础设施项目，同时继续大力提升水务服务软环境，全面打造企业服务品牌，提升服务效率及社会满意度。众所周知，厦门淡水资源匮乏。“担水巷”的地名至今犹存，时刻提醒人们牢记上世纪初期那段严重缺水的历史。为了保证原水的水质和水量，根据市委市政府的要求，厦门水务集团展开了一系列保障饮用水源安全的重点工程建设，织成一张密实的安全防护网，牢牢护住我市的饮用水供水系统。在长泰枋洋境内、207省道旁的一个峡谷中，龙津溪水蜿蜒奔流。溪水两岸，挖掘机、土方车正在谷底作业。这是长泰枋洋水利枢纽工程上存水库大坝的施工现场。为了截住龙津溪水，上存水库要建设一座足有二三十层楼那么高的大坝，横亘山谷。上存水库大坝最大坝高89.3米，正常蓄水位达201米，设计储水量达1.232亿立方米，属于大ⅱ型水库，上游214平方公里范围的雨水都将被它收纳。上存水库的库容相当于28个湖边水库，是我市目前最大水库石兜水库库容的两倍。工程对建设者提出了比较高的要求，它需要建设者有较高的专业素养和技术水平，有战胜困难的坚韧不拔的精神，有敢打敢拼时刻冲锋在前的闯劲，也需要他们能够沉下心来开展大量细致繁琐的沟通协调工作。为了保障这项重要民生工程，水务集团抽调专业对口的精兵强将，组成了一支善打硬仗的队伍。钢筋水泥浇筑的是党和政府的责任，一砖一石垒起的是老百姓的民心。水务集团代建项目部成员在抓质量和抓安全上不敢有有丝毫的懈怠。从项目经理到一线技术员，每一个人都将安全和责任放在了首位。他们常驻施工一线，坚持以工序质量促工程质量，每个工序都严格按质量标准抓落实，发现不符合要求的，坚决督促现场整改。日以继夜、加班加点，是这些建设者的常态，逢年过节坚守工地更是家常便饭。在项目部里，“舍小家，为大家”不再是一句空洞的口号，而是成了项目部每一位成员的行动准则。按照计划，2018年水库大坝就要建成蓄水，呈现“高峡出平湖”的美景。更重要的是，它将为厦门提供大量优质原水，缓解厦门供水压力。水务人正卯足干劲向着这一目标冲刺。水务事业是一项服务性、社会性很强的工作，一头连着政府，一头连着市民，服务水平的高低，行业作风的好坏，直接关系到党和政府的形象，关系到“美丽厦门”的建设，更关系到千家万户的切身利益。加入市政集团后，水务集团秉承“用心、细心、热心”的服务理念，以用户需求为导向，进一步扎实推进水务行业服务规范化建设。他们不断深入制度化建设，提升窗口服务标准，制定厦门水务《供水营业厅服务标准化手册》和《营业厅一日运营管理标准化手册》，建立了一套完整、系统、规范的水务营业厅服务标准化管理体系，全面打造企业服务品牌，提升服务效率及社会满意度。2014年，水务集团接收“110”指令4428件，热线中心服务调度系统受理用户呼入30.7万人次，受理工单总量57468件，及时率达100％。水务集团还主动服务，靠前服务，深入社区、农村，开展便民系列活动。2014年共走进18个农村、26个社区和2所学校，面对面服务用户8万人。依托“大市政”平台，水务集团还不断加大信息化建设，以科技为手段，提升服务水准，满足用户需求。截至目前，全市已有600多个银联便民支付点、70多个邮政电子化支局和600多家邮政便民服务站可以代收水费。水务集团还推行网格化管理新模式，按照“责任网格化、平台信息化、管理精细化、服务人性化”目标，以抄表区域为单位，在供水片区形成整体一张网，网中有格，按格定岗，人在格上，事在网中，力求做到集中管理，延伸服务，一岗多责，一员多能，促进社区服务更到位。 2014年5月，水务集团再次荣获厦门市政风行风建设先进单位。
2015年05月28日
白鹭洲建设开发公司：文化建园赋予公园新生命

由滩涂变绿洲，由荒芜变繁华，白鹭洲的变化，是厦门特区发展的缩影。作为城市中心的首座大型开放式综合性公园，白鹭洲公园的发展，更是镂刻着厦门改革开放的印记。白鹭洲公园是国家重点公园，是集园林艺术、文化休闲与时尚生活于一体的厦门“城市客厅”，同时也是厦门市广大市民投票推选确定的“城市原点”。作为公园的建设、管理单位，白鹭洲建设开发公司始终坚持“文化建园”的理念，努力探索将文化艺术与园林景观完美结合的城市园林建设新思路，从而赋予公园新的内涵，新的生命源泉，打造出文化特色鲜明的公园绿地。加入市政集团这个大家庭后，公司更是不遗余力地融入文化元素，挖掘文化内涵，组织园林文化活动，使公园成为延续城市文脉、留住城市记忆、塑造城市精神的重要载体。白鹭洲曾经只是筼筜港上一块不知名的小岛礁。上世纪70年代的围海造田，使筼筜港变成了筼筜湖，小岛礁也变身为湖心岛。上世纪80年代，市委市政府启动筼筜湖治理工程，让这座湖心岛从此走进了人们的视线，1993年，按照市委市政府的部署，湖心岛被以市鸟白鹭的名字命名为“白鹭洲”，其开发建设工作由此拉序幕，厦门白鹭洲建设开发公司也在此时应运成立，担负起白鹭洲区域的规划建设和管理任务。 1995年白鹭洲公园中片区展开建设，它是厦门市第一个敞开式公园，以其开阔的视野空间和大面积的绿地，成为市民、游客放松身心的绝佳去处。在公园的建设过程中，白鹭洲建设开发公司既展现了优秀园林艺术的传统手法，又将现代生活的浓厚气息融入其中，在凸显园林生态之美的同时，让公园拥有了丰富的文化内涵。对厦门人来说，白鹭洲绝不只是一个城市公园，她承载了人们太多回忆与情感。正因为这个原因，市民把“城市原点”、“城市会客厅”等荣誉加诸其身。白鹭洲公园更得到代表我国园林建设与管理最高水平的奖项——“国家重点公园”的称号。在公司的努力建设、经营下，白鹭洲公园成为厦门举办大型群众文化活动的首选之地，每年都有百场以上的文化活动在此举行：厦门元宵灯会、“九八”焰火晚会、厦门日报读者节等活动都是厦门人十分熟悉的文化盛宴。 2006年，白鹭洲公园东片区——筼筜书院的建设拉开帷幕，一个占地38000平方米，集国学传播、教育、展览和休闲为一体的高品位文化休闲公园逐渐臻于圆满。2009年底，环抱小丘绿竹、隐于繁华闹市中的筼筜书院正式开园，开启了厦门城市公园建设具有现代意义书院的历史，一个新时代弘扬国学的文化平台就此诞生。几年来，筼筜书院广泛开展国学培训、读经诵典等系列公益活动，已逐步构建青少年系统学习传统文化的体系。书院更延续了传统书院名儒会讲的旧制，坚持面向市民敞开大门，常年举办各类公益国学培训班，惠及不同层次、不同年龄层的普通市民，在全社会引起强烈反响。值得一提的是，经过公司的苦心经营，以“旧学商量，新知培养”为发展理念的筼筜书院还成为海峡两岸传统文化交流的重要阵地。每年在筼筜书院举办的“海峡两岸国学论坛”不仅是重点对台交流项目，更成为两岸传统文化领域一个高端的交流平台，是近年来两岸传统文化领域最具权威与影响力的论坛之一，已经渐渐成为向世界展示中国国学的一个文化窗口。
2015年05月28日
市公共自行车有限公司：让绿色出行蔚然成风

城市发展需要交通，城市交通需要发展。一种交通形式的提升，意味着一座城市社会生活、都市功能、城区布局等形态的更新。这种更新往往促进城市发展理念上的历史性提升与嬗变。公共自行车系统的建设、运营，作为我市生态文明建设和缓解“行路难”问题的重要举措，作为“美丽厦门.共同缔造”战略部署的的实践与行动，正在悄然改变着城市的交通体系，改变着市民的出行理念。去年4月，市政集团下属的市公共自行车管理有限公司注册成立，担负起运营、管理岛内公共自行车系统的重任。一年来，这个新生的国有企业，在市政集团“大市政”平台的统筹协调下，展现出了强大的生命力，将逐渐给这座城市的绿色出行带来亮丽的风采。对一家新的企业来说，最重要的莫过于明确方向、建章立制。从筹建之初，公司就明确了“政府主导、公益服务、企业运营、财政补贴”的运营模式，将不断提升管理服务水平，努力营造低碳生活环境，缓解城市交通拥堵，方便市民短途出行，满足市民健身、休闲和绿色出行的需求作为自身义不容辞的职责。公司成立了综合部、运维部、营销策划部，负责公共自行车系统的日常管理工作。公司制定了24项运营考核管理制度、17项窗口服务管理标准、16项安全管理制度，将公共自行车的管理、运营推上了规范化、制度化的轨道。为了进一步营造良好的舆论环境，让更多的市民关心支持公共自行车的建设，了解、掌握公共自行车的使用，改变出行习惯，公司通过各种渠道广泛宣传公共自行车系统建设、运营情况及服务指南、服务公约、租车流程等信息。公司还通过开展各种主题宣传活动，在社会中形成绿色出行的良好氛围。随着线网的不断拓展，在公司的大力推动下，公共自行车在市民中的拥趸也越来越多，自去年7月25日试运行以来，到今年4月20日，厦门市岛内公共自行车系统共投入1000多辆自行车、建成71个站点，租赁卡总办卡量达到11167张，市民骑行总次数是294582人次，其中免费骑行总次数为274352人次，占总骑行次数的93.13%。今年我市还计划建设金尚路、环筼筜湖、莲前西路－莲前东路三大公共自行车系统，预计年底前建成的站点可达300个，投放的自行车总量可达近万辆。业内人士分析，届时，公共自行车的用户数量将呈井喷式增长。畅通民意、倾听民声、广纳民智是“美丽厦门.同缔造”的基本特征和内在要求。作为重大民生工程的公共自行车系统，更需要汇聚广大市民的智慧。如何更好地推广公共自行车，让公共自行车的服务、管理更贴近百姓？市公共自行车管理公司在运营过程中，不断通过各种渠道征集广大市民的意见建议，把民情、民意融入公司的重大决策中。去年的试运行仪式上，有市民建议，应当把公共自行车的站点设置在小区或单位门口，让老百姓能够出门就能骑上车，更好地发挥公共自行车的效用，更大程度地满足市民出行需求。这条建议引起了公司上下的高度重视。此后，在市政集团的统筹协调下，公司主动作为，不断推动、协助各街道、社区建设自己的“社区单车”，形成公共自行车系统的“毛细血管”，让更多市民一出家门就能享受便捷的公共自行车服务。目前，禾山街道“社区单车”的8个站点、90辆自行车已经纳入岛内公共自行车系统，极大地方便了社区居民的出行。今年，禾山街道还将在建设15个站点，投放400辆自行车。此外，在公司的推动下，江头街道的“社区单车”也已进入筹建阶段，10个站点的选址工作已经基本完成。
2015年05月28日
厦门市政工程公司：为城市转型发展勇担重任

完善城市功能，优化城市环境，提升城市承载力和宜居度，这是城市转型的目标和内在要求。诞生于改革开放初期的厦门市政工程公司，是一家市政公用工程施工总承包国有企业。30多年来，和着特区跨越的足音，市政工程公司凭着不懈的斗志和顽强的作风，为城市的发展啃下了一块块“硬骨头”，展现了国有企业攻坚克难的精神和高度的社会责任感。厦禾路改造、鹭江道改造、白鹭洲路、环岛路北段、滨海西大道、环杏林湾市政工程、集美北大道、筼筜湖综合整治、厦门岛内核心区道路人行道改造工程、枋钟路下穿通道、仙岳路高架桥沥青工程、成功大道沥青工程、brt沥青工程、厦大－南普陀寺片区交通改善工程……这些与市民工作、生活息息相关的工程项目，无不倾注了市政工程公司员工的心血与汗水。并入市政集团后，依托“大市政”平台，市政工程公司焕发出新的勃勃生机，在城市转型发展中担当起更加具有挑战性的重任。 2013年上半年，厦门北站的交通面临破局难题：由于2014年岛内的厦门火车站要进行全封闭改造施工，动车全部转到厦门北站运营。而一旦“动车出岛”，每天从岛内往返北站的旅客，将达到数万人，这一重大变化将给联络岛内外的陆路交通带来巨大压力。当时的集美大道通行能力不足，存在路幅小、路口多等问题，亟待改造提升。改造工程必须在“动车出岛”前完成。可以说，这是一项只许成功、不许失败的“加急”重任。当年，市委市政府更把集美大道的改造提升列入了为民办实事重点工程项目来抓。承担起集美大道改造提升施工重任的，正是市政工程公司。公司派出精兵强将，组成了一支善打硬仗的队伍，全力投入工程建设。2013年8月，集美大道开始改造提升。 “质量就是工程的生命，保质量就是保战斗力”的建设理念贯穿了项目施工的全过程。项目部对每一道工序都精益求精，严格按质量标准、施工程序进行施工。公司加大施工机械设备的投入，科学组织施工，确保改造提升工程在安全、优质的前提下快速推进。经过半年的攻坚奋战，2014年1月，改造后的集美大道主车道通车，比原计划提前了一个月。8公里多的集美大道消除了路面病害，重新摊铺了沥青，更新建了浔江北路跨线桥、后溪立交桥、滨水小区人行天桥等实现了全程无障碍通行。因地制宜建设园林绿地，丰富城市绿化景观，拓展居民休闲空间，是落实"美丽厦门.共同缔造"战略部署的重要内容。近年来，通过发动广大群众参与“共谋、共建、共评、共管、共享”，岛内外建成、提升或开建了一批社区公园。佛祖山公园就是其中之一。位于湖里区华荣路与嘉园路交叉口东北角的佛祖山公园，是今年新建成的社区公园，面积约10000平方米。一踏入园区，就能感受到扑面而来的闽南风情。虽然是新公园，人们却分明从中感受到历史的厚重，瞥见了时间摩挲后留下的光辉。在这座不大的公园里，作为代建单位，市政工程公司以高标准、严要求创建精品工程，在细节上精雕细琢，把公园打造成美丽厦门的精致插画，不仅为周边居民提供了新的休闲健身场所，还艺术地展现了厦门的城市发展历程，凝固了厦门的城市记忆。整座公园以闽南红砖铺地，公园内的花池、树池、坐凳、景墙，也都用闽南红砖拼制，总共要铺数以万计的红砖。这些红砖不是普通的机砖，而是到漳浦专门用古法炭烧而成的真正闽南红砖。它不仅硬度比普通砖块高得多，砖上还带有黑色的烧灼痕迹，沧桑感十足，正与公园的主题相符。由于红砖的拼接采用的是传统工艺，只能由人工拼接而成，为此，市政工程公司坚决投入人力物力予以保障，确保了精品的诞生。
2015年05月28日
厦门市环境能源投资发展有限公司

厦门的城市生活垃圾以每年10％以上的速度快速增长。目前平均每天产生3000吨以上的生活垃圾。建设美丽中国的典范城市，必须在生活垃圾的无害化、减量化、资源化方面交出具有典范意义的答卷。在市委市政府的高度重视下，近年来厦门致力于垃圾处理末端的建设，城市生活垃圾处理已经告别了单一填埋方式，走向以焚烧发电为主的资源化利用道路。目前，我市已经建成投用三座垃圾焚烧发电厂，全市一大半生活垃圾都成为焚烧发电的原材料。厦门市环境能源投资发展有限公司全面负责我市垃圾焚烧发电厂的投资、建设和运营及相应的股权合作招商工作。在加入市政集团之后，公司不仅提升了投资建设和经营管理的水平，更着眼产业发展，迈出了寻找新发展空间的步伐，开始了新的蜕变。去年11月，西部（海沧）垃圾焚烧发电厂整套系统启动，顺利实现了试运行。这个焚烧发电厂每天可以烧掉600吨生活垃圾，发电装机容量达12兆瓦。至此，我市东、西、南三个垃圾焚烧发电厂均已建成投用——位于后坑的我市首座垃圾焚烧发电厂，每天可以焚烧400吨以上的生活垃圾；位于翔安新圩白云飞的第二座垃圾焚烧发电厂一期项目也已于2012年投入运行，每天可以焚烧生活垃圾600吨以上。位于海沧的第三座垃圾焚烧发电厂投入试运行后，全市用于焚烧发电的生活垃圾已经占了一大半。环能公司始终将环保效益做为公司的立足之本，秉承“安全、环保、高效、可持续”的经营理念，全面加强生产运营管理，推进技术升级改造，提高污染物排放控制标准。三个垃圾焚烧发电厂总投资9.58亿元，其中环保设施的投资就占了总投资的21％。三个垃圾焚烧发电厂均采用先进的欧洲、日本机械炉排炉焚烧技术，主要设备也都从国外进口，烟气排放执行最新的国家标准。针对人们闻之色变的二恶英，三个垃圾焚烧厂更是达到了欧盟2000的排放标准。值得一提的是，垃圾焚烧厂的烟气监测系统都与环保部门在线联网，并上传到厂门口的大屏幕，实时向社会公布各种指标的排放数据；还建成了全国最大规模的飞灰固化螯合处理厂，保证所有飞灰环保处理；垃圾渗滤液全部排入专门的渗滤液处理站处理，实现达标排放。 “过去，企业的生产、管理更多是为了完成政府交给的任务；现在，在集团的‘大市政’平台下，我们正着眼整个产业的发展”，公司负责人介绍，根据集团的规划，市环境能源投资发展有限公司正在垃圾处理全产业链上寻找新的发展空间，不断向上下游延伸，打造使生活和工业垃圾变废为宝、循环利用的“静脉产业”。据了解，环能公司正立足“美丽厦门”带来的发展机遇，朝着多元化的产业发展方向，积极推进垃圾环保业务上下游产业拓展，努力成为以垃圾焚烧发电为主，集垃圾收集转运、其它废弃物处置于一体的综合性企业。公司要继续做好做深做透固废处理的文章，从源头到末端做好固废产业链上各项工作的推进，同时积极拓展垃圾焚烧发电项目，整合资源，夯实企业基础。目前，环能公司已经定下了五年内做省内一流垃圾产业化一体化服务商的目标。届时，环能公司日处理垃圾能力要达到4500吨/天，发电量120万度/天，总资产由现在的10.5亿发展到30亿，全市的生活垃圾将完全实现资源化、减量化和无害化处理。
2015年05月28日
城业公司：为美丽厦门建设“智慧市政”

在“城市病”问题日趋严峻的当下，打造“智慧城市”成为新型城镇化建设的重点战略目标。“智慧市政”是“智慧城市”重要的子系统，它要通过能够自动监测、预警、告知、反应的城市设施智能监测及控制系统，实现市政基础设施管理、使用的便捷化，智能化，赋予“美丽厦门”起飞的想象力。市政集团下属的城业交通科研发展有限公司就是致力于“智慧市政”开发建设的企业。尽管是一个年轻的机构——2013年5月组建成立，但城业交通科研发展有限公司已经在“智慧市政”的领域创造了卓越的业绩，特别是2014年3月并入市政集团以来，依托“大市政”平台的构建，城业交通科研发展公司以科研为抓手，不断为“美丽厦门”提供智能、科技、数字、高效的管理手段。加入集团后，紧紧围绕集团打造“智慧市政”运营平台的战略部署，规划推进市政信息化项目业务，城业迎来了大展拳脚的良机，依托集团的规划，逐步构建“大数据”时代的智慧市政框架，从而实现市政设施的智能化；信息数据资源的标准化、集中化和共享化；经营管理的精细化；公众服务的便利化。随着城市化水平的快速增长，短时强降雨形成的洪涝灾害带来的威胁和损失愈来愈大，部分道路上、隧道内、立交桥下的低洼处成为积水内涝的重灾区。灾害不仅拷问城市的排洪能力，更对城市的灾害预警水平提出了要求。受公路局委托，城业交通科研发展有限公司旗下的厦门普杰信息科技有限公司开发的城市道路积水智能预警系统，已实现了对全市公路重点路段积水情况的远程监控和自动预警，大大提升了公路系统对暴雨洪水的预警能力。这套预警系统，能够对下穿通道的水位情况进行数据实时采集，然后远程传输到路网管理中心，为应急处置提供实时数据信息。比数据更直观的是视频画面，在暴雨洪水来临时，预警系统还能够把低洼处的实时监控视频，通过光纤网络呈现在路网中心值守人员的眼前。除了提供即时信息，预警系统更重要的功能还在于预警。洪涝灾害来临之际，通道和隧道入口的情报板就会及时发布信息，声光报警器也会立即投入工作，提醒市民注意安全。根据积水的不同严重程度，它会聪明地提示“雨天路滑，减速慢行”或“道路积水请绕道”。它还会在第一时间向排洪泵房的管理人员发布预警信息，提醒及时打开水泵进行排水作业。去年，这套预警系统被评为第九届“动力100”杯72行移动信息化应用大赛最佳技术创新应用奖。提升路网管理水平交通是国民经济的命脉，也是市政运营管理的动脉。城业交通科研发展有限公司还致力于通过科技手段，提升路网的管理水平。由普杰信息科技公司开发的路网管理与应急处置平台，是全国得到成熟应用的路网管理与应急处置平台案例之一，目前在全国路网管理应用平台中处于领先地位，本平台已在福建省公路管理局以及下属厦门、福州、龙岩等7个地市公路局得以应用，并得到各管理部门的一致好评。凭借现代信息技术手段，路网平台犹如挖掘了一个庞大的“信息之湖”，路上的各类信息，通过各种方式源源不断地汇聚于此。来往穿行于道路的每一位行者，都将作为路网平台的“亲善大使”，通过其提供的多种平台，亲身参与到路网管理中来。在路网平台中，每条道路上的各类信息，通过不同的技术监测手段和各种方式汇聚到路网平台，路网平台则通过即时对这些信息数据进行统计分析，及时向社会公众发布出行指南，实现交通行业与区域经济和社会发展的深度融合。路网中心它有着一个强大的数据中心，它不仅清晰记录着道路的管辖范围、道路中每个毛细血管（路面、绿化、路灯、井盖等道路设施）属性、道路养护队伍和设备情况等所有家产家当，而且还拥有一套数据分析挖掘平台，它记载着道路的健康状态、道路的通阻情况以及为市政运营和公众出行提供数据支持。路网平台的另一个突出功能，就是应急处置保障。在2013 年以来的历次应急抢险期间，路网平台发挥了重要的中枢作用。平台通过及时发布相关工作指令、调度处置相关事件，实时向相关部门报送抢险信息，合理解答民众咨询等，保证了抢险工作的有序开展。路网平台更大大加强了管理部门与市民的沟通与互动，通过热线电话、微信平台、手机短信等各种方式，市民反映的每一条信息，都能够通过路网平台将迅速得到及时有效的处置。
2015年05月28日
厦门市政管廊投资管理有限公司：为城市打理好“里子工程”

城市的地下，一个庞大的管线世界在不断生长，不计其数的管线是城市赖以正常运行的生命线。看不见的地下“里子工程”，直接关乎城市品位和我们生存的质量。马路隔三岔五被挖开，市容、交通受到严重影响；不时有地下管线因野蛮施工被挖破，影响居民正常生活；道路上窨井盖星罗棋布，一旦被盗、破损立马就成了害人的陷阱，安装不牢靠的窨井盖还是噪音的源头……这些都是老百姓深恶痛绝的问题。通过规划、建设地下综合管廊，可以为“美丽厦门”解决这些恼人问题。 4月10日，财政部和住建部对2015年地下综合管廊10个试点城市进行了公示，厦门榜上有名。这次全国共有142个城市申报国家地下综合管廊试点城市，竞争的激烈程度可想而知。厦门市市委、市政府高度重视此次申报工作，经过初审、现场陈述及答辩，我市得到了专家组的一致认可。最终，厦门、苏州、沈阳等10个城市成功入围全国2015年地下管廊试点城市。这意味着，未来三年，厦门每年可获得中央财政3亿元的专项资金补助，用于规划、建设、管理城市地下综合管廊。“美丽厦门”的“里子工程”将实现跨越式的发展。这对我市加快城市转型，提升城市承载力和宜居度具有极其重要的意义。市政集团下属的厦门市政管廊投资管理有限公司，组建于2014年4月，这个企业被赋予的使命就是要通过提供专业化的综合管廊建设、管理，为“美丽厦门”打理好这重要的“里子工程”，保护好城市的“生命线”，提高土地综合利用率。地下综合管廊其实就是“城市地下管道综合走廊”，它就像一个大口袋，把各种管线集中收纳，统一管理。它是打造智慧城市必备的要件。市委、市政府对这项工作高度重视，从2007年开始，我市就展开了相关建设，截至目前全市已经投用48公里城市综合管廊，在建综合管廊达53.79公里，正在办理工程前期阶段的综合管廊约40公里。目前已经入驻综合管廊的市政管线达50.17公里。十三五期间，厦门计划实施翔安新机场片区、翔安南部新城片区、翔安东坑湾片区、翔安区浏五店片区、厦门火炬高新区战略性新兴产业基地、马銮湾片区和软件园三期等片区实施综合管廊的规划和建设工作。管廊公司组建一年来，大力推进全市综合管廊的规划建设，做好综合管廊这一城市生命线的安全维护。公司根据综合管廊专项规划，全力开展各项前期工作，合理确定近远期各市政管线的种类和数量，从而确定管廊的长度及断面尺寸，采取大断面综合管廊和缆线沟灵活结合的方式，既满足功能要求，又力求经济合理。试点城市的申报成功，对管廊公司来说既是一场及时雨，更是一剂强心针。下一步，管廊公司将按照市委市政府的决策部署，在市政集团的领导下，大力推进综合管廊规划建设、由点及线、由线及面，在新城建设和旧城改造过程中全面规划建设综合管廊。管廊公司将加快试点城市考核的三个试点项目集美大道、翔安南部新城、翔安新机场综合管廊建设。同时，还结合创建国家信息消费示范城市，预留与城市智能的管理接口。为我市的综合管廊试点城市建设工作做出更大的贡献。同时，管廊公司还正积极探索创新投融资体制，完善综合管廊运营管理。根据我市的综合管廊收费办法、管廊建设补贴标准等配套措施政策，公司通过城市发展基金、管线单位共建等形式，千方百计引入社会资本参与我市综合管廊的建设。对已建成投用的综合管廊，公司竭力做好运营维护，为入廊市政管线的安全运行提供保障。
2015年05月28日
百城公司：担起城市交通基础设施建设重任

一条道路的畅通往往勾勒出一个区域腾飞的美好轨迹，一个重大交通枢纽的建设总会成为一个板块崛起的不竭动力。破解城市“交通难”，加强交通基础设施建设首当其冲。从2003年成立以来，厦门百城建设投资有限公司就一直是厦门市政交通基础设施建设的主力军。海翔大道、集美大道、brt2号线、环岛干道、翔安大道、同集路改造、马青路改造、杏锦路提升……百城公司每年承担了我市数十个项目的建设任务，其中有一大批省、市重点工程，项目进度受到各级政府部门的高度重视和市民的广泛关注。加入市政集团以来，百城公司依托”大市政“的平台，更是在这个领域创造出惊人的业绩，勾勒出城市中亮丽的图景。完善岛外交通路网体系，是厦门致力加快城市转型的重要内容，是拓展城市持续发展新空间，提高城市承载力的重要举措。围绕“一岛一带双核多中心”的城市空间布局，百城公司岛外路网建设方面立下了汗马功劳。同集路是连接同安区与厦门本岛最重要的交通主干道。2013年，作为我市破解“交通难”的重要举措之一，同集路完成了“扩容”改造。全长约17.2公里的同集路主车道，全面拓为双向6车道，崭新的沥青路面代替了以往破旧的水泥路面，大大提高了通行能力。“扩容”改造的重任正是由百城公司承担的。克服了交通干扰大以及连续阴雨天气的影响，百城公司在不中断交通的情况下，圆满完成了改造任务。 “科学组织，抢抓进度”，百城公司一直在和自己赛跑，不断创造新的“百城速度”。今年，同集路新一轮的改造提升又将拉开大幕。这一次改造，同集路要通过新建高架桥、下穿通道及定向匝道等措施实现新“提速”，打造主线快速畅通、全程无红绿灯的快速通道。百城公司又当仁不让地担负起这项艰巨的任务。为了确保项目尽快开工建设，在市政集团的统筹协调下，百城公司由公司主管领导挂帅，组织了一批精兵强将，早早行动起来，开始了前期工作。目前同集路（集杏海堤—同安城区段）提升改造工程已进入招投标程序。灌新路（环湾大道至烟厂段）工程、民安大道与翔安大道立交工程、海翔大道（孚莲路—厦漳界段）、海翔大道与田集连接线立交、海新路与翁角路立交、海沧货运通道、杏滨路提升改造工程、西滨路提升改造工程、马青路快速路改造工程、集灌路（集杏海堤段）提升改造工程……一大批岛外交通路网项目都正在百城公司的努力下，攻坚克难，从图纸渐渐变为现实。秉承“小工程出精品，大项目创品牌”的理念，百城在特区交通中，刻下一个个永恒“印记”，他们把对质量和生活品质孜孜不倦的追求都浓缩在每一条路、每一座桥中。按照《美丽厦门战略规划》的实施要求，百城公司还致力于厦门城际交通网络的构建。公司自主投资建设的厦沙高速（厦门段），概算总投资42.57亿元、其中公司自筹资金27.38亿元。如今，一路桥、隧相连的厦沙高速（厦门段）已经成为海西高速公路网的重要组成部分，是山海联动的“黄金通道”。2013年5月，百城公司以厦门方股东身份直接参与投资建设的厦漳大桥也建成通车，成为高速公路网的重要组成部分，是厦门湾综合开发的重要配套基础设施。大桥串联起厦门岛、海沧、角美、龙海浮宫、漳州开发区等地，令厦漳同城化迈出了关键性的一步。
2015年05月28日
市政建设开发总公司打造“市政铁军” 铸造精品项目

一个城市给人的第一印象，往往是从城市建设开始；一个城市给市民的幸福感，往往也从城市建设开始。厦门市市政建设开发总公司的前身为厦门市政建设指挥部，成立于1981年——厦门经济特区建设初年。从它的成长轨迹中我们可以聆听到厦门城市建设不断发展前进的铿锵足音。公司成立以来，一直是特区建设的先锋和闯将。市府大道、鹭江道改造、环湖里大道、县黄路、仙岳山隧道、同安湾大桥、湖边水库片区综合整治、环东海域片区综合整治、快速公交系统、仙岳路改造、集美新城、翔安新城、会展中心下穿隧道、嘉禾园地下停车库、文兴路隧道、铁路文化公园……这些百姓耳熟能详的市政基础设施项目，这些与市民工作、生活密不可分的民生工程，无不浸润着市政建设开发总公司建设者们的汗水和心血。 4月5日深夜，仙岳路与成功大道立交改造提升工程完成了地面最后一段道路的沥青摊铺作业，提前3个多月完成了全部工程建设任务。这项工程在仙岳路高架和成功大道之间，新架设了5条匝道桥，还在仙岳路的台湾街路口至金尚路口之间架设了近1300米长的高架桥，仙岳路与成功大道交叉口附近由此形成上、中、下三层全互通的立体交通系统，通行能力由原来的每小时11000辆次提升至每小时19000辆次，通行能力提高70%以上。与其他市政工程相比，仙岳路立交改造工程的特点非常突出。它工程量特别巨大，工期特别紧迫，地下管线特别复杂，交通特别拥挤，场地特别狭小，市民特别关注，文明施工要求特别严格，市领导特别重视。在这种情况下，作为代建业主单位，市政建设开发总公司在集团的统筹协调下，抽调精兵强将，科学组织施工，做好各种分部、分项工程的衔接，从交叉施工中找效率，锁定阶段和总体工期目标，进行工期倒排；同时加强交通组织，严格文明施工，想方设法在高速度与低影响之间找到平衡。经过不断的攻坚克难，不到一年的时间，公司就完成了这项高难度的建设任务，并且打造出了精品项目。以“建一项工程，创一座精品”为目标，市政建设开发总公司集“市政铁军”的光荣传统和现代经营管理理念于一身，用一支“特别能吃苦、特别能战斗”的队伍打造品质工程，不断在厦门的城市基础设施建设领域创造新的奇迹。同安莲花镇过溪村中，一道混凝土巨墙横亘在莲花溪上，足有10层楼高，这便是莲花水库正在施工的主坝。目前水库主坝的土建部分已接近尾声，今年6月可全部完成。副坝施工也将于年内完成。明年汛期前，莲花水库可望具备蓄水条件。莲花水库将是厦门“两江四库”水源体系中重要的一环，水库总库容3286万立方米，建成后每年可向同安区和翔安区供水8776万立方米，大大缓解两个区日益突出的用水紧张局面。钢筋水泥浇筑的是党和政府的责任，一砖一石垒起的是老百姓的民心。“质量就是工程的生命，保质量就是保战斗力”的建设理念贯穿了莲花水库项目施工的全过程。市市政建设开发总公司代建项目部坚持以工序质量促工程质量，严格按质量标准、施工程序进行施工。从项目经理到一线施工员，每个人都将安全和责任放在了首位。今年春运期间，全新的火车站南站房开门迎客，完成改造的火车站南广场和相关市政配套工程也建成投用。往年站区周边“交通难”得到了明显缓解，候车环境更是得到极大改善。这些成果的取得，工程代建单位市政建设开发总公司功不可没。火车站南广场改造工程面临时间紧、任务重、施工难度大、雨季无法开挖等困难。为此，市政建设开发总公司项目部根据实际情况，现场制定了各项工程的专项方案，加大人力物力的投入。施工期间，项目部组织了上百台各类大型施工机械、约1200名建筑工人进场施工。在确保工程的快速推进的同时，项目部还指定专人负责施工指挥和质量监督、安全管理，层层建立安全责任制，保证施工质量和施工安全。近年来，“停车难”成为影响城市交通和市民生活的热点问题。社会公共停车设施的配套建设高效管理和优质服务越发重要。这又成为市政集团一项重要任务。停车场库建设产业是市政建设开发总公司的新型战略产业之一。业务涵盖停车场库的建设、投资、运营等领域。不仅负责管理第一医院一带地下停车场，市政集团下属场之欣公司还负责管理着厦大南普陀地下停车场、轮渡海滨地下停车库、前埔南小学地下停车场等公共停车设施，管理停车位近千个。加入集团后，场之欣公司依托”大市政“的平台，管理服务质量不断提升。以厦大南普陀地下停车场为例，采用etc收费服务、错时停车、优化设施、设备配置等一系列新措施，大大改善了停车效率，提升了服务水平。
2015年05月28日
市政集团下属城业公司与与交通运输部科学研究院交通工程检测中心签订战略合作协议

近期，城业公司与交通运输部科学研究院交通工程检测中心签订战略合作协议，拟就机电及安全设施检测、产品质量及健康检测、安全风险评估及咨询、智能交通技术研发等领域开展合作，拓展市场。
2015年05月26日
北溪供水局领导考察调研水务集团北引泵站

5月21日上午，北溪供水局张局长在水务集团相关领导的陪同下来到集美北引泵站考察调研。通过现场调研，张局长认为，由于施工原因导致北引下水池容积大大减小，基本已无储蓄能力，在有条件的情况下应建更大的蓄水池，以缓解在特殊时期的应急供水。同时还要求水务集团确保渠道合理调度运营，为安全供水提供强有力的保障。水务集团表示，将按照要求开展各项工作，确保为特区人民安全、优质供水。
2015年05月21日

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