福州市委副书记、市长尤猛军视察南端软件大道
作为福州市“接二连三”主要道路，也是市区治堵重点项目之一，西岭互通铜盘路接线工程目前施工进展顺利。该项工程项目位于软件大道以北，道路起于软件大道水木菁华西侧交叉口，由南向北延伸，主路和地面辅路设隧道穿越马鞍山，分别与绕城高速公路西岭互通预留匝道和三环辅路衔接。该项目包含隧道工程、桥梁工程、道路工程、机电设备、综合管线、景观绿化和交通安全设施等工程，合同造价3.23亿元，工期2年,是福州市西北部连接二环路和三环路的一条重要通道。
该项目最主要的马鞍山隧道，由2个辅道隧道和2个主线隧道并排而列，长度均为700多米，属于小净距隧道群，同时还有一条短隧道与其中一条主线隧道交汇，形成100米的大拱段，最大开挖断面宽度达24.5米，施工难度大。隧道采用钻爆法施工，复合式衬砌结构，我司施工人员每天24小时不间歇施工。目前隧道已累计开挖深度1450米，单洞最长开挖450米，开挖深度接近隧道总长（3023米）的一半，南端部队用地置换工作正积极推动中，隧道有望今年底全部贯通。
该项工是我司于2016年3月份承接的省市重点工程。作为福州市首批六大治堵项目之一，省、市领导多次到工地调研、现场办公，促进项目有效开展。我司充分利用各种资源，加班加点施工促进工程进展。从去年5月正式进场到现在都在按照计划工期施工，目前该工程进度已经超过20%，基本能够确保在2018年如期建成通车。该项目建成通车后，二环路的车流可通过铜盘路顺利地到达三环、闽侯及机场方向，可实现真正意义上的“接二连三”，中心城区与外部交通能够快速便捷地疏散，福州西北部因出入城交通而引起的经常性拥堵状况能得到较好的缓解。
（厦门市政工程有限公司 陈博 林文全）