1月26日，厦门云顶路自行车专用道示范段正式试运行，它满足了厦门市民对于绿色安全出行的需求，是市委市政府建设“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展示范市的一个生动实践。通过理念创新和技术创新，释放出更大的城市交通资源，打造集约式交通空间布局，提倡绿色低碳出行。
“空中自行车道”是一个独立的骑行系统，自行车道采用钢箱梁结构，主要沿brt两侧布置，悬挑于brt中段位置。起点位于brt 洪文站，线路沿莲前东路brt 向西至云顶路交叉口右转至云顶路沿brt一直向北，终点位于brt 县后站，路线全长约7.6km。全线共设置出入口11 处，与人行天桥平交3处，7个平台。线路衔接3 个片区：湖里高新技术园区、软件园二期及五缘医疗园区，5 个大型居住区：枋湖、金山、金尚、洪文、瑞景，3 个大型商业中心：瑞景商业广场、加州商业广场、乐购-天虹商场。除了和brt接驳，示范段全线与11个普通公交站点接驳，未来地铁建成后，还将与2个地铁站点接驳。
空中自行车道平台设有公共自行车停车位355个和社会自行车停车位253个，每个平台均配有车辆调度升降梯。此自行车专用道仅供公共自行车和社会自行车使用，禁止机动车辆、电动车和行人通行，设计峰值流量为单向2023辆/小时（达到80%时应进行流量管控），设计时速为25 km/h，设计允许荷载为5kn/㎡。空中自行车道创造性地运用了多个国内和行业内领先的技术、工艺，最终呈现出一个“颜值高、质量硬、功能优”的公共产品。工程从进场施工，到主线完工，仅用了不到半年的时间——期间还经历了“莫兰蒂”台风重创厦门，又一次展示了“厦门速度”。
（市政建设开发公司公共自行车公司）