2019年1月31日，海沧货运通道完成交工验收，具备通车条件，在春节前正式通车。海沧货运通道由厦门百城建设投资有限公司代建，全线按城市快速路标准建设，双向6车道，路线全长8.2km，分为隧道段(马青路-疏港通道段，长4.54km）和高架段(疏港通道-海翔大道段，长3.63km）。项目通车后，将实现我市重要水、陆货运园区——海沧港区及前场铁路物流园区之间的无障碍通行，解决目前两个园区间通过海新路、翁角路及孚莲路等道路相连， 沿途红绿灯较多，运输效率低下的情况，有效加快的货物周转速度，降低运输成本，充分发挥片区资源优势，助推海沧区及厦门市区域经济发展。同时，也能够有效解决目前货运车辆与其他社会车辆混行引发的安全隐患。
海沧货运通道建设过程中涉及海新路、孚莲路既有燃气管道、氮气管道、供水管道、电力管道及通信线缆的进行迁改，并对孚莲路部分道路红线内房屋进行征拆，工作量十分巨大。另外，施工过程中还在确保海新路交通正常通行的情况下，下穿海新一号隧道，洞顶覆盖层薄、左右隧道间距小、地表市政管线众多，同时隧道穿越11条断层破碎带，地质条件复杂；海新二号隧道、海新三号隧道穿越14条断层破碎带、地下水丰富、围岩风化严重，施工难度大。
为了顺利推进项目全线施工进展，在市交通运输局、市政集团的指导下，在海沧区相关部门的大力支持下，我司横向加强联络沟通、纵向深化施工组织方案，通过新增隧道进口工作面、优化复杂围岩地段的隧道施工方案、加快提交施工场地、精心组织工序衔接加大桥梁周转材料投入、邀请电力部门指导安全施工等方式，保证安全高效地完成项目的建设。经过行业主管部门及参加单位的共同努力，2019年1月31日，项目顺利实现交工验收，并于2月1日正式通车。
（百城公司）