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集美大道220v高压线路将全部转入地下管廊：预计五月初送电
记者昨天（8日）从相关部门了解到，集美大道沿线220千伏架空高压电线转入地下综合管廊工程目前已经接近尾声。这是我市第一个主干道沿线高压缆线入廊工程，等所有架空线都实现缆化入廊以后，集美大道沿线的送电方式也将由空中转为地下。 记者 余蕊：这里是集美大道地下综合管廊高压电力仓 这两边已经安装了缆线支架 在支架的最底下一层 3根220kv的高压缆线已经安置在了这里 目前集美大道220kv高压缆线入廊工程已经完成了工程量的百分之九十 等到全部工程完工之后 送电完成 集美大道沿线的19个高压铁塔将被全部拆除 集美大道地下管廊工程是我市三个综合管廊试点项目之一，去年12月底开始高压电力线/缆化入廊工作，铺设的电缆线总长度已有30公里。据了解，整个集美大道的综合管廊长5.9公里，其中3.1公里是双舱断面，即高压电力舱和市政舱并存。市政舱用来存放给水管、通信电缆、10kv电力缆线等。而高压电力管线较为特殊，所以需要特别另置一个“房间”存放。 为了减少对周边居民用户的影响，目前所有高压架空线路都仍在正常工作，供电部门将在所有电缆施工作业竣工送电后，才会进行架空线路停电拆除的作业安排，尽可能避免对沿线居民用户用电的影响。目前除了电缆终端塔到杏林湾路口段因为需要配合停电施工，暂时还没有完成外，集美大道沿线的其它线路都已经入廊，预计将在五月初竣工通电。此外除了220kv的高压电力线，集美大道沿线以及杏林湾片区的110kv高压电力线也正着手进行缆化入廊工作，两个工程全部完成后，周边55个高压铁塔将全部拆除。高压线从空中转入地下，不仅更安全了也更美观了。 厦门电力工程集团公司项目负责人 许宁坚：之前台风影响 入廊以后台风影响就可以忽略不计 第二点电力工人巡视更加方便 就不用登高作业 第三点 沿途更加美观了 把铁塔拆除完了 高压铁塔和架空线路就不存在了 更加美观 （新媒体编辑：李珂）
2016年03月09日
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“邻里守望、情暖厦门”市政服务进社区
3月4日上午，市政集团组织下属水务集团、华润燃气公司、市政建设开发总公司、环能公司、公共自行车公司走进湖里区金山社区，开展“市政服务进社区”志愿者活动，把市政民生服务送到了居民家门口。活动内容主要包括：现场接受用户用水、用气、公共自行车业务咨询办理；汽车新能源相关知识宣传；垃圾焚烧发电相关知识宣传等。 活动现场气氛热烈、市民兴趣浓厚，在水务、天然气、公共自行车等业务办理点上排起了长龙，同时通过与集团志愿者们的互动交流，实实在在了解了许多市政行业相关知识。此次活动进一步密切了市政集团与百姓群众的关系，为社区居民普及市政行业相关知识，为广大用户提供优质便利的市政服务，同时通过这种零距离的交流和沟通方式，也让企业更好地了解了用户的需求和难题，进一步完善服务手段，提升服务水平，改进服务质量。 市政集团成立以来，始终践行“城市发展、市政先行”宗旨，坚持“实干兴企、上善为民”服务理念，每年组织成员公司开展近100次的服务进社区活动。集团将根据工作实际，不断延伸拓展服务内容，实实在在将“美丽厦门、共同缔造”理念落实到民生服务保障工作中。
2016年03月04日
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环能公司对接市市容环卫处作业部门工作正式启动
根据厦门市人民政府专题会议纪要[2015]417号要求，环能公司将接管原属市容环卫处所属的海上环卫管理站、后坑垃圾压缩中转站、寨上（东孚）卫生填埋场、东部固废处理中心等四个作业部门。2月26日，市政园林局下达关于做好市环卫处作业层委托市政集团运营管理工作的通知，成立市政园林局与市政集团联合工作领导小组，并明确了具体交接工作步骤和时间节点。环能公司将根据工作领导小组的布置，积极与市市容环卫处及相关部门沟通。目前对接工作正按计划有序推进。
2016年02月26日
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百城公司全力推进马銮湾新城建设，两公里长隧道下穿马銮湾
马銮湾下穿隧道工程施工现场。（本组图/本报记者 王协云 摄） 马銮湾生态修复工程由百城公司负责。 地处厦门西海岸中部的马銮湾，东接厦门西海域，北临杏林城区，西达厦漳边界，是厦门最后一个待开发的海湾，融合了山、海、湾、湿地、温泉等丰富的自然景观。根据市委市政府要求，马銮湾新城被定位为国际顶级的高端商业住宅区，将被打造成为最宜居的生态新城，成为美丽厦门的生态示范窗口。 目前，马銮湾新城建设正在有条不紊地展开着。在这过程中，一个角色不能忽视:隶属于厦门市政集团的厦门百城建设投资有限公司（以下简称百城公司）去年8月就介入了新城的建设，全力推动新城建设各阶段项目的前期工作，包括生态修复、核心区的基础设施和景观工程等建设，力争早日将一张张规划蓝图变成一条条宽阔的道路、一座座美丽的公园。作为一家曾负责过环岛干道、同集路提升改造、环东海域片区综合整治以及十余个“两环八射”路网项目等省、市重点项目建设的大型国有企业，百城公司正运用其在市政交通基础设施建设、投资、管理上的丰富经验，助力马銮湾新城建设。 1、交通建设 推进马銮湾下穿隧道年底贯通 开挖土方、浇灌水泥，一辆辆推土机、挖掘机马不停蹄地作业……与大多数企业单位员工放假不同，从大年初四开始，灌新路（环湾大道-烟厂段）工程工地就响起了机器的轰鸣。 灌新路（环湾大道-烟厂段）是“两环八射”路网外环的重要组成部分，直接连接了集美区灌口镇与海沧区新阳镇，总长3.228公里。建成后，从海沧新阳到集美灌口所需时间将从半个多钟头减少至几分钟。 除此之外，这条道路贯通还有另外一个重要意义。它将采用隧道下穿马銮湾水域及核心开发区，其中隧道就占了两公里长。 这条下穿隧道的施工，可以说是马銮湾核心区第一个开工的重要市政道路工程。保护马銮湾水域环境，成了施工的首要考虑因素。为此，百城公司对隧道方案进行了反复比选和优化，最终确定将隧道建造在水下六、七米的位置，并加长隧道长度，更有利于今后水体的保护和开发利用。据百城公司相关负责人介绍，隧道以明挖暗埋的方式施工，年底完工后再进行回填，引进马銮湾水体，恢复湾区生态，形成优美的海湾风光。 同时，下穿隧道在马銮湾核心区中段将开两个匝道口，从新阳大桥到马銮湾片区的车辆可以通过这两个口迅速进入核心区。 为了赶在今年年底实现隧道贯通，春节期间，百城公司依然安排工人留守，大年初四，工人就全面返岗复工。而为了应对即将到来的“梅雨季”，百城公司已经提前做好了准备，确保梅雨不耽误施工，助力马銮湾建设。 2、生态修复 17平方公里水域整治清淤 马銮湾新城建设是一个系统工程。长期以来，马銮湾大量水域被围占为虾池鱼塘。目前几乎全部水面变成了水产养殖区，生态环境恶化，湾内水体处于超富营养化状态。修复马銮湾生态系统不仅是新城建设的前导项目，更是前提基础。 考虑到百城公司长期参与环东海域片区综合整治项目管理，在片区综合治理方面有着丰富的管理经验，公司拥有雄厚的项目建设管理团队，早在马銮湾新城建设伊始，市委市政府即明确百城公司参与新城建设的前期工作，并负责新城建设前导项目——马銮湾生态修复工程的代建工作。 据了解，马銮湾生态修复面积约有17平方公里。在生态修复过程中，百城公司将主要对水域及周边区域进行生态整治，改善马銮湾的水动力条件及周边环境，包括了水域整治、纳淤等建设内容，任务艰巨。 让人欣喜的是，百城公司积极落实市政府要求，加紧推进项目进展，现如今已经完成了大部分项目前期工作及图纸审查等准备工作，生态修复工程1标段已完成施工招标工作，即将进入施工阶段。 “经过清淤整治后，马銮湾将具有宽阔的水域和漫长的岸线，利用环绕海湾的地理特征，有条件形成‘城在海上、海在城中’的滨海城市景观。”百城公司马銮湾新城建设项目部陈茂榕经理说。 3、新城开发 推动核心片区基础设施建设 生态修复工程仅仅是马銮湾新城建设的第一步，随后的基础设施建设才是让马銮湾焕发活力的重要步骤。目前，推动新城建设项目前期工作，让项目真正落地生根的重担，也同样落在了百城公司的肩上。 据了解，目前百城公司正在推动的核心区基础设施建设前期工作中，包含了一系列重要工程:总长约8.2公里的护岸工程； 27条片区道路，总长约37公里；近10公里的城市综合管廊；绿化面积达90.5万平方米的景观绿化工程，包括了中央公园、水韵公园、道路及退线路绿化景观工程、护岸景观工程、桥梁造型工程、小品附属设施等一系列项目。 待基础设施建设完善，马銮湾核心区将建成环境优美，生态宜人，规划完善，基础设施齐备的崭新城区，为建设成高端的生态宜居商业居住区奠定基础，焕发真正的活力。 精品项目 ● 环岛干道（环湖里大道—厦大段）起于环湖里大道路口，下穿县黄路、经国家会计学院后山、景州乐园，匝道平交文曾路后，主线设跨线桥上跨文曾路，进入厦门大学，终点接入既有演武大桥，路线全长8.65km。 ●brt2号线::起于滨海大道，终点接brt同安枢纽站，路线长11.992公里，全线新建7个高架站、1个枢纽站（同安枢纽站单独立项）。 ●“两环八射”路网重要项目:由百城公司代建，具体项目有:内环线的翁厝立交、马銮立交；外环线的灌新路（环湾大道-烟厂段）、海翔大道、翔安大道、海田立交等；八条射线中的高速公路田集连接线、同集路提升改造工程、翔安大道沿线互通、翔安南路等十余个重点项目，路线总长度超150公里。 ●同集路（集杏海堤——同安城区段）提升改造工程:该工程是“两环八射”路网第5射线的重要组成部分，项目起于同安城区，终点接入集杏海堤，路线长17.7公里。本项目通过新建高架桥、下穿通道及定向匝道等措施，提高道路通行能力。 ●环东海域片区综合整治:在环东海域片区综合整治过程中，百城公司承担了莲河片区、同集片区、洪塘片区等地块的吹填造地、岸线整治工作，累计清淤吹填达6000万立方米。百城公司还承担了环东海域片区大量配套景观设施建设。 本报记者 郭瑜芬 通讯员 许旻宁 蒋星进 聂玮
2016年02月25日
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市政集团举办首届职工文体节闭幕式暨颁奖晚会
2月22日，市政集团在厦门歌舞剧院隆重举办首届职工文体节闭幕式暨“风采市政、筑梦同行”颁奖晚会。集团领导班子出席活动，成员公司干部职工职工及家属近千人观看了演出。 集团党委书记、董事长陈飞铭为大会致辞，他指出，职工文体节展现出了全体市政人积极进取、健康向上、团结奋进的良好形象和精神风貌，从不同角度、不同层面体现了大家对集团事业的热爱。他强调，集团本着“尊重历史、求同存异，齐心协力，融合发展”的原则，既要齐心协力抓效益、谋发展，持续提升民生服务保障和市政交通基础设施建设等硬实力，也要深刻认识凯时kb88官方的文化的独特价值，紧紧围绕集团中心工作，大力加强凯时kb88官方的文化建设，提升企业软实力，为做强做优做大市政事业提供有力的硬件、软件支撑。 集团工会主席苗金美对首届职工文体节进行了总结，并提出集团工会将进一步发挥各成员公司和全体职工的积极性，组建职工文体活动俱乐部，不断拓展延伸集团文化建设平台。 大会对水务集团等12家单位进行了表彰，分别评选出精神风尚奖、优秀组织奖以及团体第一名至第六名。整场文艺汇演共演出了舞蹈《中国范、市政梦、劳动美》、诗朗诵《市政铁军之歌》、合唱《阳光路上》等18个各具特色、精彩纷呈的节目，现场高潮迭起，掌声不断。 集团从2015年3月至12月，圆满举办了一系列融知识性、专业性、趣味性为一体的活动，使凯时kb88官方的文化深入人心，职工在活动中陶冶情操，共享文化盛宴。集团各成员公司积极响应、广泛发动、精心组织，确保活动安全有序，生产有条不紊。职工踊跃报名，各类活动参与人数高达3500多人次，全面展示了集团员工的良好精神风貌，营造了集团和谐发展的浓厚氛围，提升了集团整体凝聚力和战斗力，使市政集团职工文体节这一精神文明之花更加绚丽多彩。
2016年02月22日
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马銮湾隧道拟年底洞通
晨报记者 陈璐 通讯员 李力 许旻宁 厦门“两环八射”快速路网中的外环，是以海沧大桥、翔安隧道以及海翔大道为主干道路构成的快速路系统。作为外环中的重要道路，灌新路（环湾大道—烟厂段）自去年开工建设至今，初现雏形。除了已完工的祥露大桥外，灌新路的控制性工程马銮湾下穿隧道正马不停蹄地挖建。 [建成后] 新阳到灌口只需几分钟 马銮湾下穿隧道是正在建设的灌新路环湾大道至烟厂段组成部分，长3.228公里，采用隧道下穿马銮湾水域及核心开发区，设置祥露大桥跨越在建新阳大道及环湾南溪，双向6车道，路基段限速每小时80公里。 昨日，记者在马銮湾下穿隧道项目现场看到，狭长的施工带中，工人们正忙碌着，隧道主体浇筑已显现出大致的模样。厦门百城建设投资有限公司项目负责人介绍，这处隧道以明挖暗埋的方式施工，当隧道主体完工后再进行回填，并引入海水，恢复湾区生态，形成海湾绕岛的风光。 可别小看这3.228公里的路段，它建成后将大大缩短海沧至灌口的路程。从海沧新阳到集美灌口，通常需要走324国道、海翔大道或者新阳大桥，不管哪种走法都得绕个大圈，在不堵车的情况下需要至少半小时车程。灌新路建成后，只要几分钟就能从海沧新阳抵达集美灌口。 [赶进度] 年底完成隧道主体建设 为了赶在今年年底完成马銮湾下穿隧道主体工程建设，春节期间，项目有工人留守；大年初四，项目便重新开工，大批工人返岗。再过一阵子，厦门就要进入梅雨季，工人要赶在雨季来临前多做一些工作，抓紧进度，与梅雨季“赛跑”。 据悉，截至今年1月中旬，灌新路（环湾大道—烟厂段）已完成建设投资约3.3亿元。目前，项目a标段一期围堰已经完成，隧道主体底板铺设360米，隧道主体洞身建设84米；b标段的祥露大桥已基本完工，u型槽完成8节底板。s6220011
2016年02月20日
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新阳到灌口今后只需几分钟
晨报记者 陈璐 通讯员 李力 许旻宁 厦门“两环八射”快速路网中的外环，是以海沧大桥、翔安隧道以及海翔大道为主干道路构成的快速路系统。作为外环中的重要道路，灌新路（环湾大道—烟厂段）自去年开工建设至今，初现雏形。除了已完工的祥露大桥外，灌新路的控制性工程马銮湾下穿隧道正马不停蹄地挖建。 [建成后] 新阳到灌口只需几分钟 马銮湾下穿隧道是正在建设的灌新路环湾大道至烟厂段组成部分，长3.228公里，采用隧道下穿马銮湾水域及核心开发区，设置祥露大桥跨越在建新阳大道及环湾南溪，双向6车道，路基段限速每小时80公里。 昨日，记者在马銮湾下穿隧道项目现场看到，狭长的施工带中，工人们正忙碌着，隧道主体浇筑已显现出大致的模样。厦门百城建设投资有限公司项目负责人介绍，这处隧道以明挖暗埋的方式施工，当隧道主体完工后再进行回填，并引入海水，恢复湾区生态，形成海湾绕岛的风光。 可别小看这3.228公里的路段，它建成后将大大缩短海沧至灌口的路程。从海沧新阳到集美灌口，通常需要走324国道、海翔大道或者新阳大桥，不管哪种走法都得绕个大圈，在不堵车的情况下需要至少半小时车程。灌新路建成后，只要几分钟就能从海沧新阳抵达集美灌口。 [赶进度] 年底完成隧道主体建设 为了赶在今年年底完成马銮湾下穿隧道主体工程建设，春节期间，项目有工人留守；大年初四，项目便重新开工，大批工人返岗。再过一阵子，厦门就要进入梅雨季，工人要赶在雨季来临前多做一些工作，抓紧进度，与梅雨季“赛跑”。 据悉，截至今年1月中旬，灌新路（环湾大道—烟厂段）已完成建设投资约3.3亿元。目前，项目a标段一期围堰已经完成，隧道主体底板铺设360米，隧道主体洞身建设84米；b标段的祥露大桥已基本完工，u型槽完成8节底板。s6220011 祥露大桥已完工，马銮湾下穿隧道拟年底洞通，灌新路（环湾大道—烟厂段）初现雏形。记者 陈理杰 摄p162191148
2016年02月20日
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同集路两座新跨线桥贯通
同集路提升改造工程持续推进。 同集路将实现全程无红绿灯。 将建成城市快速路 同集路提升改造后，将建成全程无红绿灯的城市快速路。工程起于同安城区旧324国道，终点接入集杏海堤，路程全长17.7公里，要新增5个下穿通道和4座跨线桥，打通旧324国道、阳翟二路、林瑶路、通福路、福泽路、天马路、集美大道、集源路等八大节点，地面主车道和高架桥均保持双向六车道。根据测算，工程建成投用后从厦门大桥下桥后，只需用时约15分钟，就可由同集路一路畅行至同安城区。 本报讯（文/图 记者 殷磊 通讯员 李力）完善岛外交通路网体系，是厦门致力加快城市转型的重要内容，是拓展城市持续发展新空间，提高城市承载力的重要举措。记者昨日从市政集团了解到，岛外交通大动脉同集路的提升改造工程春节期间也在加快推进，各节点进展顺利，林瑶路口跨线桥、福泽路口跨线桥已经实现桥梁贯通，天马路口跨线桥、集源路口下穿通道也有序推进。 昨日上午，记者在同集路的天马路口看到，施工围挡内，拱形的混凝土桥身探向空中，似乎正准备跨过十字路口，密密匝匝的脚手架支撑在桥身下方。代建单位厦门百城建设投资有限公司的工作人员介绍，天马路跨线桥是同集路提升改造的控制性工程，不仅体量大、混凝土结构多，而且工期较紧。这座跨线桥在春节前刚刚完成了80米箱梁的架设，目前正处于混凝土结构养护期。截至目前，天马路口跨线桥已经累计完成了800余米箱梁的施工，进展顺利。另一个控制性工程集源路下穿通道也在有序推进中，目前已经完成了270米u型槽和120米框架结构的施工。此外，林瑶路跨线桥、福泽路跨线桥已相继于春节前完成了所有箱梁施工，实现了桥梁贯通，春节期间施工单位继续开展混凝土防撞护栏等结构的施工，为节后全面开展沥青路面施工做好准备。 作为“两环八射”快速交通体系第五射线的同集路，于去年7月21日展开了“史上最彻底”的提升改造，要建成全程无红绿灯的城市快速路。
2016年02月16日
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五缘湾水域整治工程快步推进
五缘湾水域整治工程位于湖里区五缘湾，北起五缘湾内外湾分界线（音乐岛及两侧低水位闸坝），南至内湾湾顶感恩广场护岸。主要建设内容为：闸坝修复、自行车步行桥梁及道路、 护岸修复、感恩广场人造沙滩、供水管迁改等。 市政集团及市政建设开发总公司领导高度重视，多次到现场检查指导。各参建单位狠抓落实，根据海水涨潮退潮时间日夜加班，严格按照论证审批的各项方案进行施工。截至目前，施工区域的围挡基本完成；东侧步行桥施工钢便桥搭设完成；闸坝东侧内湾及外湾围堰基本完成；箱涵段围堰完成30%，其它各项准备工作基本完成。该工程计划于2016年5月31日汛期前完成水闸基础、桥梁桩基及箱涵接长等水下工程施工；2016年10月工程竣工，具备验收移交使用条件。
2016年02月15日
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环东海域滨海旅游浪漫线工程前期工作有序开展
环东海域滨海旅游浪漫线工程是市委市政府为民办实事的重点项目。目前，在各部门的重视和支持下，该项目已经完成项目选址、用地预审、用地正等前期手续，道路部分的初步设计和地勘已完成，概算四方核对已完成，各项工作朝着既定的道路部分3月31日前开工、景观部分6月15日前开工的目标有条不紊的进行。 环东海域滨海旅游浪漫线是缔造“美丽厦门”山海之美重要的组成部分。滨海旅游路的建设能有效的将已建成的科技南二路、酒店四路、酒店五路、横四路、横六路、支十路、横七路、横八路、美峰路等断头路进行连通，进一步完善路网，解决交通运输问题，同时也为各种市政设施提供载体，解决环东海域滨海旅游区道路交通、城市供水、供电、排水、电信等市政管线连通问题。同时有利于完善该片区旅游设施，激发旅游活力，结合目前已经入驻的多家大型酒店及房地产，包括华鑫通国际度假酒店、金都房产、保利房产等，与岛内的环岛路隔海相映，直接展现厦门美丽湾区和优雅岸线，其功能定位为：服务于以休闲旅游为目的的交通需求，将岛外滨海旅游资源串联起来，形成环湾“珍珠链”，进而打造出一条国际知名的滨海浪漫旅游路。
2016年02月14日
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同集路提升改造工程进展顺利
2月11日同集路节点全面复工。在集美、同安两区及相关部门的大力支持下，自2015年7月开工以来进展顺利，至2016年2月初，林瑶路、福泽路、天马路、集源路等先行开工的节点施工已初具规模，其余节点也按计划顺利推进，集美大道跨线桥完成箱梁800余米，集源路下穿通道完成u型槽270米、框架结构120米。为尽快还市民一条畅通、美丽的同集路，建设者们进行了精心组织，顺利实现道路主要节点春节期间不停工，其余节点春节后全面复工的既定目标。
2016年02月11日
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万寿片区给水加压泵站试运行片区供水压力得到提升
万寿片区地势较高，处于供水管网末端，内部加压设备和供水管道老化较为严重，随着片区人口的持续增长，出现供水不稳定现象，尤其在用水高峰时段存在水压不足等现象。水务集团克服工期紧、施工难等问题，全力以赴，争分夺秒推进施工进度，顺利实现在春节期间启用的既定目标，有效缓解万寿铁路沿线东侧8000多户居民用水难问题。 作为厦门市委、市政府督办的重点工程，项目计划确立之后，在区市政园林局、区建设局、交警大队、街道、社区等单位部门的大力支持下，水务集团积极与各单位研究落实共同推动项目进场施工的具体工作。该工程内容包括建设1.5万吨/日规模泵站一座及进出水管线4.6公里。2015年8月底配套进出水管道正式施工。因涉及征地拆迁问题，加压泵站10月20日进场施工。2016年2月5日，万寿片区给水加压泵站调试试运行。
2016年02月05日
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市政集团举办首届职工文体节系列活动文艺汇演
12月8日下午，市政集团首届职工文体节系列活动——文艺汇演在水务大厦三楼多功能厅举行。市总工会党组书记、常务副主席陈永红、市总工会宣教部部长包云香应邀莅临现场观看指导，集团董事长陈飞铭、总经理王良睦、副董事长铁志毅、纪委书记何立敏、工会主席苗金美出席了活动。 此次文艺汇演经过初选、彩排，最终设歌曲、舞蹈、小品、相声、诗朗诵、情景剧等类型的18个节目参加汇演比赛。各参赛代表队在展演中以高昂的激情、婉转动情的歌声、创新的作品等，展现了市政集团职工锐意进取、昂扬向上的精神风貌和共筑市政梦、中国梦的雄心壮志。《蓝焰卫士》、《绿的呼唤》、《盛唐乐舞•琵琶梦》、《抢险突击队》、《志同道合》、《市政铁军之歌》等节目，从不同角度反映了市政风采及企业风貌，赢得了现场观众的阵阵掌声，并获得了此次比赛的前六名。
2015年12月09日
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市政集团举办首届职工文体节系列活动趣味运动会比赛
11月13日上午，市政集团首届职工文体节系列活动—趣味运动会比赛在厦门市工人体育馆举行。本次比赛设置协办共进、仙人指路、袋鼠跳、心心相印、集体跳绳5个项目，共有10家公司约300位选手参加了比赛。选手们本着“友谊第一、比赛第二”的体育精神，开展了精彩纷呈的比赛。 首先进行的协力共进比赛，在裁判员一声哨响后，比赛正式开始，运动现场顿时沸腾起来，欢呼声、喝彩声、加油声不绝于耳，运动员们齐心协力一起迈步跑向终点。在接下来的比赛中，参赛选手们团结一致，相互鼓劲。当比赛进行到集体跳绳时，现场气氛达到了高潮，只听见绳子“趴趴趴”的敲打地面，而参赛运动员们轻盈一跳，便跳过了绳子，场边的观众都一起在数数，整个场馆变成一片欢乐的海洋，每个人都尽情享受着运动的快乐。 趣味运动会不仅锻炼了身体，而且考验了团队合作精神，兼顾了趣味性与互动性，增进了各成员公司的友谊，充分展示了市政集团员工昂扬向上、积极进取的精神风貌。短短三个小时的活动中，掌声，笑声，喝彩声此起彼伏，精彩纷呈，如火如荼。最终水务集团取得团体总分第一的佳绩，市政工程公司及华润燃气公司团体总分并列第二，环能公司及百城公司团体总分并列第三。
2015年11月13日
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厦门最大水库将扩容四成
水库名片>> 地点:集美后溪 库容:原为6052万立方米，完工后增加到8700万立方米 坝高:原为53.86米，完工后增高到56.8米 作用:未来，这里将要接受从长泰枋洋输送来的龙津溪水，再通过输水隧洞、输水管送到集美大池，调配给各区使用，因此它也是厦门极为重要的原水中转站 本报讯（记者 郭瑜芬 通讯员 黄萍）石兜水库除险加固工程已完成85%，争取明年上半年完工。石兜水库位于集美区后溪镇，是厦门库容最大的水库和重要水源之一。经此工程，石兜水库的库容将从6052万立方米增加到8700万立方米。 记者还了解到，作为连接石兜水库输水隧洞和集美大池的输水管工程目前已完成工程进度的95%，总长约13公里的管道目前只剩400米还需要铺设。 大坝抬高 蓄水位抬升5米 石兜水库在厦门的几个供水水库中，供水量并不算最多，但却有最大的库容量。未来，这里将要接受从长泰枋洋输送来的龙津溪水，再通过输水隧洞、输水管送到集美大池，调配给各区使用，因此它也是厦门极为重要的原水中转站。此次除险加固工程的一个重要内容就是对大坝进行抬高加厚，以提升库容量。 “水库的大坝建于上世纪50年代，较为老旧，这次工程对其进行了修复。更重要的是，大坝由53.86米被加高到56.8米，正常蓄水位也从49.26米抬高到54.26米，库容也扩至8700万立方。”厦门水务集团规划建设部副经理范学斌介绍，目前工程的大坝部分已经基本完工。 新建取水井 取水位增至3个 此次工程还改造了取水井。旧的取水口的取水管道直接从大坝中间穿管，并不安全。这次改造后，老管头被堵死，在新位置建设取水井和操作间。 新设计的取水井取水将更灵活，虽然是一个点，但却可以从三个位置取水。水库的溢洪道和溢洪道闸也得到了改造，将有新的溢洪道，并且在旧溢洪道闸室的上游再建一座新闸室。 新输水系统日供水69万吨 水库还要建设新的输水隧洞。这条隧洞穿山而出，全长约4公里，洞径有3.6米，承载的输水量大大提高。目前，隧洞工程已基本完工，其内衬尚需修补，预计明年上半年完成。输水隧洞连接的是约有13公里长的输水管道，负责将水送至集美大池。这也是今年厦门市5个水利工程重点续建项目中的又一个，即石兜水库输水管工程。目前，管道只剩最后400米还在铺设。 据了解，这套系统完工后，每天能供水69万吨，待输送至集美大池后，大部分将被送至岛内。 原文地址：http://www.xmnn.cn/dzbk/xmrb/20151023/201510/t20151023_4693444.htm
2015年10月23日
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